Wirtschaftsinformatik in der Praxis

Hallo zusammen,

im ersten Teil meines Berichts werde ich Euch einen kurzen Einblick über das Unternehmen und der Abteilung geben wo ich als Werkstudent tätig war.

Unternehmensportfolio

Die Gesellschaft für Warenwirtschafts-Systeme mbH (GWS), eine ehemalige Abteilung der GAD eG aus Münster, wurde im Jahr 1992 mit 32 Mitarbeitern als Tochtergesellschaft der GAD eG gegründet. Derzeit hat die GWS mbH mehr als 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die sich unter anderem auf die Standorte Münster (Hauptsitz) und vier weitere Standorte in Leonberg, München, Nürnberg und Hannover verteilen. Das strategische Produkt der GWS mbH ist die Branchenlösung gevis, die auf dem ERP-System Dynamics™ NAV von Microsoft® basiert und branchenspezifisch weiterentwickelt wurde. Die GWS mbH bedient kleine und mittelständische Handelsunternehmen, unter anderem in den Branchen Agrarhandel, Technischer Großhandel, Zentralregulierer, Baustoffgroß- und Einzelhandel, Sanitärgroßhandel und Lebensmittelgroßhandel. Das Unternehmen setzt beim Vertrieb der Software auf ein besonderes Lizenzmodell. Die Kunden mieten die Software, anstatt sie zu kaufen.

Die Rolle der Abteilung PIT innerhalb der GWS mbH

Ich wurde in der Zeit meiner Werkstudententätigkeit in der Abteilung Prozessorganisation, IT-Betrieb & Technologiemanagement (PIT) der GWS mbH eingesetzt. Die Abteilung PIT ist in den folgenden Bereichen innerhalb der GWS mbH verantwortlich:

• Entwicklung und Dokumentation der Prozess- bzw. Ablauforganisation
• Entwicklung, Einführung und Betrieb von Software (Tools) für den internen Einsatz
• Einkauf und Verwaltung der notwendigen Infrastruktur, Software & Dienstleistungen
• Management des GWS- Innovations-Portfolios von der Idee bis zum Produkt
• Umsetzung bzw. Unterstützung für Prototypen & Pilotprojekte
• Vollständiger (Administration, Monitoring, Dokumentation) Betrieb des GWS-Rechenzentrums

Im zweiten Teil meines Blogeintrags werden ich spezifisch den Aspekt Business Intelligence und dessen Bedeutung innerhalb der GWS mbH eingehen.

Hallo liebe Blogleser,

nun folgt der letzte Eintrag zu meinem Praktikum.

Trotz der Größe des Unternehmens spielt der soziale Aspekt eine sehr wichtige Rolle. Es herrscht ganz allein eine “Familien” Atmosphäre, weil zum einen fast annähernd alle Mitarbeiter sich duzen und die Mitarbeit auf „Vertrauensbasis“ läuft. Dies ermöglicht eine gute und angenehme Arbeitsatmosphäre.

Innerhalb der Abteilung besteht das Team immer aus allen Mitarbeitern. Charaktere müssen sich ergänzen und positiv beeinflussen. Daher spielt, neben den fachlichen Kenntnissen, auch die Teamfähigkeit, soziale Kompetenz und die persönliche Einstellung eine entscheidende Rolle. Dies spiegelt sich auch in der Auswahl der zukünftigen Mitarbeiter oder Auszubildenden wieder.

Während des Praktikums fühlte ich mich als ein Teil des Teams vollständig integriert. Obwohl ich bei der praktischen Umsetzung meines theoretischen Wissens in den ersten Wochen unsicher war, hat der Abteilungsleiter inkl. das Team mir immer vertraut und mich motiviert. An dieser Stelle muss ich betonen, dass viel Eigenepotenzial und Selbständigkeit erwartet wird. Für diejenigen, die sich gerne hinterm Bildschirm verstecken, sollte die Arbeit in einem großen Konzern schwer fallen.

Auch wenn die Parallelen in den ersten Wochen schwer zu sehen waren, wurde am Ende sehr klar wie Theorie und Praxis sich ergänzen als auch differenzieren können. Im Rahmen der Projektarbeit wurde beispielsweise deutlich, dass viele theoretische Projektmanagement-Bestandteile in den Fokus gelegt, aber in der Praxis nicht umgesetzt werden (konnten). Das war für mich der Beweis, dass die Theorie die Grundlage von allem bildet, aber nicht spezifiziert angewandt werden kann.

Vielen Dank für euer Interesse an meinem Praktikum, ich hoffe ich konnte euch die Arbeit im Bereich der Konzern IT-Fahrzeugdiagnose, in einem großen Unternehmen etwas näher bringen.

Grüße

Sümeyra Demir

Liebe Blogleser,

nun folgt der zweite Teil meines Blockeintrags zur Praxis.

Projektdefinition

Die Anzahl hoch technologischer und komplexer Fahrzeuge hat in den letzten Jahren stark zugenommen. Die Fahrzeuge besitzen deutlich mehr Steuergeräte, welche untereinander vernetzt sind. Demzufolge liegen potentielle Probleme, wie mehrfacher Steuergeräteaustausch vor. Um diese Probleme langfristig minimieren bzw. vollständig beheben zu können, sollten im Rahmen meines Praktikums, die bestehenden Diagnoseprotokolle und weitere zur Verfügung stehende Daten als Lösungsansatz dauerhaft ausgewertet werden. Anschließend sollte ein Kennzahlensystem zur Leistungsmessung in der IT-Fahrzeugdiagnose inkl. After Sales Technik aufgebaut warden. Dabei wurden spezifische Merkmale der Unternehmensbereiche behandelt. Hinzu wurde ein vorläufiges Tool für die Auswertung und Visualisierung der bestehenden und ermittelten Kennzahlen entwickelt. Ziel des Praktikums war die Erarbeitung von Potentialen, die im Wesentlichen zur Erhöhung der Reparaturqualität und Kundenzufriedenheit beitragen.

Projektvorgehensweise

Zu Beginn meines Praktikums erhielt ich zwei Handbücher hinsichtlich der Prozesse und Standards After Sales Teil 1 und Teil 2. Diese Handbücher sollten mein Verständnis für After Sales Technik und Fahrzeugdiagnose verstärken. Somit wurde ich im ersten Monats meines Praktikums seitens der Kollegen, besuche in der Werkstatt und mittels Handbücher eingearbeitet.

Anschließend bearbeitete ich das Projekt nach folgender Reihenfolge: Analyse des aktuellen Ist-Zustandes, Konzeption, Realisierung und Implementierung.

Während der Analysephase analysierte ich die aktuelle Situation des Geschäftsfeldes, die Grundlagen der Kennzahlen inkl. Kennzahlensysteme und die benötigten Systemlandschaften. Auch die Identifikation der relevanten Stakeholder war ein Bestandteil meiner Analysephase.

Nach dem die Grundlagen und die Stakeholder analysiert wurden, mussten nun die Kennzahlen entwickelt werden. In der Konzeptionsphase habe ich bestehende Kennzahlen auf deren Zweckeignung überprüft und neue Kennzahlen definiert. Weiterhin suchte ich eine geeignete Methode zur Auswahl der wesentlichen Kennzahlen aus.

Nach der Kennzahlenentwicklung war eine Kennzahlenauswertung nötig. Es sollte für jede Kennzahl eine Anleitung erstellt werden, wie die entsprechenden Daten aus dem System extrahiert und berechnet wurden. Dadurch wurde eine einheitliche Arbeitsanweisung sichergestellt, weil die Kennzahlen immer identisch gewonnen wurden auch wenn die Aufbereitung von unterschiedlichen Personen durchgeführt wurde. Zuletzt wurden die ausgewerteten Kennzahlen in ein prototypisch entwickeltes KPI-Cockpit übertragen werden. Das KPI-Cockpit wurde mittels eines internen Auswertungssystem aufgebaut.

Grüße

Sümeyra Demir

Hallo liebe Blogleser,

das Praktikum mit einer Dauer von sechs Monaten begann am 20. April 2015 und endete am 16. Oktober 2015. Das Praktikum absolvierte ich bei der Volkswagen AG in der Abteilung IT Fahrzeugdiagnose.

Der Volkswagen Konzern ist weltweit einer der führenden Automobilhersteller und der größte Automobilproduzent in Europa. Der Konzern betreibt insgesamt 118 Fertigungsstätten, die sich auf den Kontinenten Amerika, Asien, Afrika und Europa befinden. An jedem Arbeitstag produzieren ca. 600.000 Beschäftigte rund um den Globus ca. 41.000 Fahrzeuge. Die Konzernzentrale hat ihren Sitz am Standort Wolfsburg, wo sich auch die zentrale Forschung und Entwicklung der Marke VW sowie ein Teil der Komponentenfertigung befindet. In Deutschland befinden sich zudem weitere Standorte der Marke VW in Dresden, Hannover, Braunschweig, Emden, Kassel, Salzgitter und Zwickau/Mosel. Aktuell gehören die Fahrzeugmarken Volkswagen Pkw, Audi, Porsche, SEAT, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Ducati, Scania und MAN zum Konzern. Jede Marke hat ihren eigenständigen Charakter und operiert selbstständig im Markt.

Standort Wolfsburg

Das Volkswagen Werk in Wolfsburg ist der größte Standort des Unternehmens und hat ca. 47.000 Beschäftigte. Davon sind 23.000 direkt mit der Fahrzeugproduktion beschäftigt. Mit einer Fertigungskapazität von 3.800 Fahrzeugen pro Tag werden am Standort Wolfsburg die PKW-Modelle Golf, Golf Sportsvan, Touran und Tiguan gefertigt. Daneben bildet die Komponentenfertigung ein wichtiges Standbein. Da sich die Konzernleitung und der Markenvorstand von Volkswagen in Wolfsburg befinden, wird von diesem Standort aus der gesamte Mehrmarkenkonzern gesteuert.

Konzern IT – Fahrzeugdiagnose

Die Fahrzeugdiagnose kann grundsätzlich in Onboard-Diagnose innerhalb des Fahrzeuges und Offboard-Diagnose außerhalb des Fahrzeuges unterteilt werden. Die Diagnose eines Kraftfahrzeuges mit eingebauten und/oder außerhalb des Fahrzeuges befindlichen Einrichtungen, die mit einem Diagnosetester verbunden sind, um den Zustand des Fahrzeuges oder, im Falle eines Fehlers, die Ursachen eines Fehlers festzustellen, kann als Fahrzeugdiagnose verstanden werden. Im KFZ-Bereich bedeutet Diagnose das Erkennen von Fehlern, Schäden oder Defekten an elektrischen oder elektronischen Komponenten. Ziel der Fahrzeugdiagnose ist eine effiziente und zielgerichtete Diagnose, um die unterschiedlichen Erwartungen der Kunden hinsichtlich der Fahrzeugtechnik an den Fahrzeugservice zu erfüllen.

Was ich innerhalb der Konzern IT- Fahrzeugdiagnose am Standort Wolfsburg für Aufgaben übernommen habe, erfahrt ihr im zweiten Teil meines Berichts

Grüße

Sümeyra Demir

In meinem dreiteiligen Blog möchte ich euch einen Einblick in meine Tätigkeit als Werkstudent bei der fme AG geben, bei der ich seit Juni 2014 beschäftigt bin. Mein primärer Beweggrund für eine studiennahen Nebenjob war neben der Finanzierung meines Studiums hauptsächlich das Sammeln von praktischen Erfahrungen. Denn nach dem Abschluss des Bachelors, hatte ich den Eindruck mit der bis dahin vermittelten Theorie im Berufsleben nicht viel anfangen zu können. Inwiefern sich dieses Empfinden bestätigt hat, erfahrt im dritten Teil dieser Blogserie, wenn ich zur Bewertung meiner Tätigkeit komme. Zuvor möchte ich euch in diesem Teil noch das Unternehmen vorstellen sowie im zweiten Teil auf meine Aufgaben im Betrieb eingehen.

Das Unternehmen: fme AG

Die fme AG ist ein Dienstleistungsunternehmen aus dem Bereich der Informationstechnologie, das 1995 gegründet worden ist. Neben dem Hauptsitz in Braunschweig werden noch Standorte in München, Frankfurt am Main und Köln betrieben. Außerdem existieren Tochterunternehmen in Rumänien (Cluj) und den USA (Danbury). Insgesamt werden zurzeit weltweit rund 175 Mitarbeiter beschäftigt, davon ca. 150 in Deutschland.

Die primären Tätigkeitsfelder des Unternehmens liegen in folgenden Bereichen:

• Enterprise-Content-Management (ECM)
• Business Intelligence (BI)
• Individualsoftware

Die fme ist überwiegend in den Branchen

• „Life Science“ und
• „Industrielle Fertigung“

vertreten.

Ich war während meiner Tätigkeit überwiegend mit Aufgaben im Bereich des Enterprise-Content-Managements beschäftigt, das sich mit Technologien zur Erfassung, Verwaltung, Speicherung und Bereitstellung von nur geringfügig strukturierten Informationen bzw. Dokumenten beschäftigt. Welche Aufgaben dort im Detail zu erledigen waren, erfahrt ihr im nächsten Blogbeitrag.

Viele Grüße

Timo