Wirtschaftsinformatik in der Praxis

Wirtschaftsinformatik in der Praxis |

Mein Praktikum in den USA, Teil 2

veröffentlicht am 24. Juli 2014 um 11:45 Uhr von Thorsten Goje.

Durch die Praxiserfahrung im Praktikum habe ich einiges gelernt, was ich nirgendwo im Studium gelernt habe. Mein Praktikum bei der Nordamerikanischen Zentrale von Claas, dem europäischen Marktführer für Mähdrescher, begann ich direkt nach Abschluss des MBA Programms an der University of Nebraska at Omaha. Von der wirtschaftlichen Bedeutung zufriedener Kunden wurde uns im Studium immer wieder erzählt, wie diese aber erreicht werden kann, habe ich im Warranty Department (Garantieabteilung) bei Claas of America erfahren. Denn solange eine gekaufte Maschine funktioniert, ist der Kunde nicht unzufrieden. Sollte jedoch eine Maschine einen Defekt aufweisen (oder durch unsachgemäße Benutzung kaputt gehen), dann kann die Garantieabteilung maßgeblich dazu beitragen, dass dem Kunden geholfen wird. Wie das funktioniert, habe ich hautnah erleben dürfen. Weiterlesen…


Mein Praktikum in den USA, Teil 1

veröffentlicht am 24. Juli 2014 um 11:30 Uhr von Thorsten Goje.

Meine Entscheidung für den Master in Wirtschaftsinformatik an der TU Braunschweig war auch im Nachhinein die richtige Entscheidung. Zusätzlich zu dem ausgezeichneten Lehrangebot, habe ich insbesondere von der Möglichkeit profitiert, ins Ausland zu gehen. Mit einem Vollstipendium in den USA studieren und dafür den Abschluss Master of Business Administration (MBA), das ist die Kür der Möglichkeiten. Das Studium in den USA war im August zu Ende und bis zum nächsten Semester in Braunschweig hatte ich drei Monate Zeit für ein Praktikum. Mit einer vorausschauenden Planung, lässt sich das Studentenvisum der USA für ein Praktikum verlängern. Da ich in Amerika an der University of Nebraska at Omaha den MBA gemacht habe, wollte ich auch dort das Praktikum absolvieren.

Bei welchem Unternehmen aber ein Praktikum absolvieren? Vielleicht bei einem der bekannten amerikanischen IT-Unternehmen wie Google, Microsoft oder IBM­? Warum nicht bei der Tochtergesellschaft eines deutschen Weltmarktführers? Der europäische Marktführer für Mähdrescher kommt rein zufällig aus Deutschland, genauer gesagt aus Harsewinkel in Nordrhein-Westfalen. Claas ist Markt- und Technologieführer in der Erntetechnik und Weltmarktführer für selbstfahrende Feldhäcksler. Als Familienunternehmen beschäftigt Claas 11.000 Mitarbeiter weltweit und hatte 2013 einen Umsatz von 3,8 Milliarden Euro. Die Firmenzentrale für den Nordamerikanischen Raum sitzt in Omaha, also perfekt für mein Praktikum. Weiterlesen…


Studentischer Mitarbeiter bei der Panopa Logistik GmbH – Teil 2

veröffentlicht am 12. Juni 2014 um 15:26 Uhr von Thorsten Goje.

Während meiner Werkstudententätigkeit war ich in mehreren IT-Projekten und operativen Planungsprojekten unterstützend tätig. Diese möchte ich nun kurz beschreiben.

Während des Aufbaus des Standortes gehörte die Entwicklung und abschließende Durchführung von notwendigen Schulungen der operativen Mitarbeiter zu meinen Aufgaben. Die IT-Unterstützung ist in der Logistik allgegenwärtig. Die Zuteilung von Arbeitsaufträgen erfolgt über Handdaten-Terminals, die jeweils einem Mitarbeiter zugeordnet sind. Das darunter liegende IT-Subsystem verwaltet die einzelnen Transportaufträge und verteilt diese termingerecht auf die dafür benötigten teilauftragsspezifischen Transportressourcen. Fehlbedienungen können bei zeitkritischen Bestellungen weitreichende Folgen haben.

Ein weiteres Projekt war die Entwicklung einer praxisorientierten Lösung, um die im operativen Bereich des Standortes benötigten Umpackinformationen in digitaler Form tagesaktuell an den jeweiligen Mitarbeiter vor Ort kommunizieren zu können. Betrachtet wurden auf der einen Seite das zeitliche Einsparungspotential durch den Verzicht auf ausgedruckte und anschließend manuell weitergereichte Anweisungen, sowie das deutlich geringere Fehlerpotential der digitalen Übermittlung gegenüber der manuellen Verarbeitung. Auf der anderen Seite waren die Änderungen an der vorhandenen Software und die hardwaretechnische Umsetzung im operativen Bereich zu definieren und die Kosten für die Umsetzung zu berechnen.

Als letzten Punkt möchte ich noch die Berechnung und Auswertung von LKW Fahrzeiten im Pendelverkehr erwähnen. Hier war das Ziel, anhand der tatsächlichen Fahr- und Ladezeiten der einzelnen Transport-LKW, herauszufinden, ob die theoretisch geplanten Zeitvorgaben in der Praxis auch eingehalten werden können oder Anpassungen getätigt werden müssen. Die gesammelten Daten wurden von mir mithilfe der Analysesoftware KNIME ausgewertet und anschließend aufbereitet, um den Ist-Zustand zu dokumentieren und eine Diskussionsgrundlage für Verbesserungen zu bekommen.

In meinem dritten und letzten Beitrag möchte ich noch den engen Zusammenhang zwischen meiner Tätigkeit und den angebotenen Veranstaltungen der TU Braunschweig benennen.

Vincent Bertram


Studentischer Mitarbeiter bei der Panopa Logistik GmbH – Teil 1

veröffentlicht am 22. Mai 2014 um 16:25 Uhr von Thorsten Goje.

Ich habe parallel zu meinem Masterstudium der Wirtschaftsinformatik über einen Zeitraum von fast anderthalb Jahren als Werkstudent im Bereich Automobillogistik für ein mittelständisches Unternehmen gearbeitet. Die Panopa Logistik GmbH beschäftigt weltweit ca. 2000 Mitarbeiter. Die Standorte der Sparte Automobillogistik befinden sich hauptsächlich in Deutschland und Polen und sind jeweils in unmittelbarer Nähe der Produktionsstätten großer deutscher  Automobilhersteller angesiedelt. Zusätzlich hat die Panopa Logistik GmbH ebenfalls Bereiche die nicht der Automobillogistik zuzuschreiben sind. So hat zum Beispiel der Bereich Stahllogistik seine Hauptkonzentration im Ruhrgebiet.

Ich hatte während meiner Tätigkeit das Glück den Aufbau eines neuen Logistikstandorts von Anfang an miterleben zu dürfen. Die Produktionslinie eines Nutzfahrzeuge-Herstellers sollte von diesem neuen Standort aus mit Material versorgt werden.

Die Besonderheit des Standortes lag in der Art der Produktion, die nach dem Completely Knocked Down (CKD) Verfahren stattfand. Die einzelnen Bauteile kamen aus verschiedenen globalen Warenströmen und mussten im neu errichteten Standort konsolidiert werden. Die Hauptaufgabe bestand nach der Ankunft der Waren im Umpacken der einzelnen Bauteile aus den Überseetransportbehältern, die zumeist große Mengen enthielten, in standardisierte kleinere Behälter. Diese kleineren Behälter konnten dann Just-In-Time an die Produktionslinie geliefert werden. Parallel zum standardisierten Umpackprozess wurde für ausgewählte Bauteile eine Sequenzierung durchgeführt.

Nach dieser kleinen Einführung beschreibe ich in dem nächsten Beitrag verschiedene Aufgaben während meiner Werkstudententätigkeit.

Vincent Bertram


Studentischer Mitarbeiter bei der Volkswagen AG, Teil 3: Erfahrungen

veröffentlicht am 17. April 2014 um 13:22 Uhr von Thorsten Goje.

In Teil 1 habe ich die Konzern-IT der Volkswagen AG beschrieben und in Teil 2 die Aufgaben aus dem IT-Kundenauftragsprozess. Hier möchte ich meine eigenen Erfahrungen als studentischer Mitarbeiter einbringen.

Die Einblicke die ich auf dieser oberen Managementebene sammeln durfte, waren sehr interessant und lehrreich. Bei der Erstellung von Unterlagen musste es teilweise sehr schnell gehen. Oft kamen spontane Anfragen rein oder auf Probleme musste schnell reagiert werden. Da der Terminplan eines Hauptabteilungsleiters minutiös durchgeplant ist, waren das Zeitmanagement und eine Priorisierung von Aufgaben wichtig. Für Präsentationen galt es Informationen aus Fachbereichen, Abteilungen oder Unterabteilungen selbstständig einzuholen und in die Unterlagen einzupflegen.

Nun ist es fast ein Jahr her, dass ich meine Werksstudenten-Tätigkeit aufgenommen habe. Diese Entscheidung hat sich sehr gelohnt. Die Erfahrungen und Kenntnisse, die ich sammeln konnte, haben dazu geführt, dass ich in der Konzern-IT geblieben bin und eine Masterarbeit über das Management von Unternehmensarchitekturen (Enterprise Architecture Management) begonnen habe. Ab Mai 2014 werde ich als fester Mitarbeiter übernommen.

Ich kann jedem Studenten nur empfehlen, mal aus dem Uni-Alltag herauszuschauen, Erfahrungen zu sammeln und Kontakte zu knüpfen.
Ich bin froh, dass die neue Master-Prüfungsordnung solche Bemühungen unterstützt. Für alle Master-Studenten: Ihr könnt Euch das Praktikum oder die Werksstudenten-Tätigkeit als „quantitative Methoden der Wirtschaftsinformatik“ anrechnen lassen.

Ich habe die Volkswagen-Konzern-IT als einen hervorragenden Arbeitgeber kennengelernt und bin froh, hier auch in Zukunft weiter tätig zu sein.

Sebastian Pawlik

Übrigens habe ich eine Stellenausschreibung für Werksstudenten im Bereich „Konzern-IT – Kundenauftragsprozess“ über die Winfo-Liste  [winfos-studs] verschickt. Schaut mal rein!


Studentischer Mitarbeiter bei der Volkswagen AG, Teil 2: KAP und Aufgaben

veröffentlicht am 17. April 2014 um 09:27 Uhr von Thorsten Goje.

Nachdem ich im ersten Teil die Strukturierung der Konzern IT erklärt habe, möchte ich hier über meine Aufgaben im KAP berichten.

Der Kundenauftragsprozess (KAP) umfasst die gesamte Prozesskette von der Bestellung eines Fahrzeugs durch den Kunden bis zur Übergabe des Produktes einschließlich der Fahrzeug- und Komponenten-Herstellung, sowie der Versorgungs- und Verbundlogistik.
Er enthält alle Aktivitäten unterschiedlicher Fachbereiche, die erforderlich sind, um den Kunden das gewünschte Produkt zu liefern, entweder durch die individuelle Herstellung oder durch Zugriff auf einen Pool. Dazu gehören auch Verfahrensweisen zur Antizipierung von Kundenwünschen, um die Lieferzeit zu verkürzen. Der KAP sichert also den Erfolg des Unternehmens durch die Bereitstellung leistungsfähiger Informations-Systeme für die Produktherstellung und betreut Konzern- und Marken-Kunden aus dem Vertrieb, der Logistik und der Produktion.

Meine Aufgabe bestand darin, diesen IT-Kundenauftragsprozess zu unterstützen. Dies beinhaltete die Erstellung von Excel- und PowerPoint-Dateien, als auch das Tagesgeschäft, wie Anfragen bearbeiten oder Protokolle schreiben. Mir war es wichtig, die erstellten Dokumente auch zu verstehen, so habe ich einen Überblick über den gesamten Kundenauftragsprozess bekommen und konnte Verbesserungen einbringen oder Fehler erkennen. Besonders gefreut habe ich mich darüber, dass die erstellten Präsentationen Hunderten von Mitarbeitern präsentiert wurden, aber auch das Auswertungen bestimmter Dokumente auf Vorstandsebene Anwendung gefunden haben.

Sebastian Pawlik


Studentischer Mitarbeiter bei der Volkswagen AG, Teil 1: Konzern IT

veröffentlicht am 17. April 2014 um 09:17 Uhr von Thorsten Goje.

Im ersten Teil meines Berichts möchte ich Euch die Struktur der Konzern IT bei Volkswagen erläutern.

In der IT im Volkswagen-Konzern arbeiten mehr als 9.300 IT-Mitarbeiter. Es gibt zehn internationale Rechenzentren, 300 vernetzte Werke, Gesellschaften und Standorte, über 700 Systeme und 2.200 Anwendungen laufen auf über 9.000 Servern.
Die Konzern-IT entwickelt und betreibt Technologien für alle Marken, Gesellschaften und Fachbereiche, weltweit. Zu den Aufgaben der IT im Volkswagen-Konzern gehören  die Entwicklung der Anwendungen sowie der Betrieb der gesamten IT im Konzern.

Um einen so großen Bereich zu organisieren, ist eine gute strategische Ausrichtung essenziell. Die Konzern IT unterteilt sich deshalb in sechs Hauptbereiche:

  • IT Sicherheit
  • IT Governance
  • IT Projekte
  • IT Services und Betrieb
  • IT Delivery Management
  • IT Akademie und Managemententwicklung

Ich selber war ein halbes Jahr als Werksstudent in einem Bereich der IT-Projekte eingesetzt. Die übergreifenden Ziele des Bereichs sind unter anderem eine hohe Kundenzufriedenheit, nutzerzentrierte Applikationen, ein konzernweit abgestimmtes Projektportfolio, transparente Systemlandschaften sowie die Schaffung von Synergien durch Standardisierung.
Der Bereich ist der zentrale Ansprechpartner für alle Fachbereiche zur Durchführung von Beratungs-, Entwicklungs-, und Rollout-Projekten. Außerdem ist er zuständig für maßgeschneiderte IT-Lösungen, Neuentwicklung von Systemen sowie die Weiterentwicklung von Bestandssystemen.

Der Bereich IT-Projekte unterteilt sich in vier Bereiche die jeweils für einen Kerngeschäftsprozess des Konzerns zuständig sind:

  • Produktprozess (PP)
  • Kundenauftragsprozess (KAP)
  • Serviceprozesse vor Kunde (SPK)
  • Steuerungs- und unterstützende Prozesse (SUP)

Im zweiten Teil berichte ich über den Kundenauftragsprozess, in dem ich angestellt war und meine dortigen Aufgaben als Werksstudent.

Sebastian Pawlik


Studentischer Mitarbeiter bei der Volkswagen Financial Services AG – Teil 3

veröffentlicht am 13. März 2014 um 11:14 Uhr von Thorsten Goje.

Nachdem ich euch im ersten Teil die Volkswagen Financial Services AG vorgestellt und im zweiten Teil versucht habe einen kurzen Blick ins Innere des Unternehmens zu geben, soll es nun um meine persönlichen Erfahrungen gehen.

Rückblickend kann ich sagen: Seid offen und traut euch! Seid offen gegenüber neuen Aufgaben, es zahlt sich aus. Zwar ist die Rolle des „Werkstudenten“ als „Unterstützungskraft der Abteilung“ definiert, aber je stärker man sich einbringt, desto größer ist auch die Unterstützung und Förderung die man selber erfährt. Je mehr einem zugetraut wird, umso mehr traut man sich selber zu – und umgekehrt! Seid aber auch offen gegenüber Arbeitsweisen und akzeptiert sie, denn Theorie und Praxis liegen manchmal auseinander, da viele Strukturen einfach gewachsen sind und nicht auf Basis wissenschaftlicher Forschung geschaffen wurden.

So abgedroschen dieser Satz auch klingen mag, so treffend ist er doch: Probieren geht über studieren. Mein Fachwissen auszuprobieren und mich mit Kollegen aus Deutschland und den Landesgesellschaften austauschen zu können, war ein großer Gewinn für mich. Ich konnte mein Wissen erweitern, auf neue Weise verknüpfen und fand Bestätigung darin, mich für die Wirtschaftsinformatik entschieden zu haben.

Seht euch daher schon früh nach einem Job um. Wie ihr an die passenden Angebote kommt, habt ihr ja im ersten Teil erfahren. Noch mehr über die Arbeit bei der VWFS findet ihr im wi2-Blog an dieser Stelle.

Janis


Studentischer Mitarbeiter bei der Volkswagen Financial Services AG – Teil 2

veröffentlicht am 13. März 2014 um 11:07 Uhr von Thorsten Goje.

Wie im letzten Teil angekündigt, möchte ich diesmal über die Arbeit bei der Volkswagen Financial Services AG (kurz: VWFS) und meine Tätigkeit im großen Gefüge der VWFS berichten.

Ich wurde in der IT eingesetzt, die Abteilung hatte den schönen Namen „Banking, Sales und CRM“. Meine Unterabteilung hieß „Direktbank und Händlerfinanzierung“. Aufgabe der Abteilung war die Eigenentwicklung und das Customising von SAP-Banking-Modulen, oder anders gesagt: Sie machte es möglich, dass Bankkunden über ihr Geld verfügen und Händler Autos verkaufen können. Daher gehörte es zum Tagesgeschäft, die Anwendungen an die Gesetze und Bundesbankvorgaben anzupassen und um neue Produkte zu erweitern.

Eines der Projekte bestand beispielsweise darin, die Systeme SEPA-fähig zu machen. Die Aktivitäten der Unterabteilung waren aber nicht auf den deutschen Markt beschränkt, auch im Ausland kamen die Anwendungen zum Einsatz. Gute Englischkentnisse sind daher, wie in allen Berufen, ein Muss und waren für meine Aufgabe unabdingbar. Eine meiner Aufgaben war nämlich die Übersetzung. Neben IT-(Fach-)Konzepten, sollte ich die GUI-Texte, die während der Entwicklung auf Deutsch angelegt werden, ins Englische übersetzen, um so die Applikationen für den Einsatz in den Auslandsgesellschaften vorzubereiten. Hier verbanden sich das Wissen um SAP und Programmierung mit den Fachtermini der Finanzwirtschaft aus dem Wirtschaftsinformatikstudium. Da die VWFS den aktiven Wissenserwerb fördert, in meinem Fall durch training on the job, kamen nach und nach viele Aufgaben hinzu, die weitere Bereiche der Wirtschaftsinformatik anschnitten: Die Administration der Nutzerrechte der Abteilungsmitarbeiter in den SAP-Systemen und Windows, die Auswertung und Überwachung von Balanced Scorecards, die Administration des Sharepoints der Abteilung, bis hin zur Bearbeitung von Fehlermeldungen, in Austausch mit den Anwendern.

Das mag sich sehr viel anhören, aber da immer darauf geachtet wurde, dass man mit seinen Aufgaben wächst und dass man jederzeit seine Stundenanzahl anpassen konnte, ließen sich Arbeit und Studium gut kombinieren.

Janis


Studentischer Mitarbeiter bei der Volkswagen Financial Services AG – Teil 1

veröffentlicht am 13. März 2014 um 10:52 Uhr von Thorsten Goje.

Ein Vorteil des Studiums an der TU Braunschweig ist, dass sie sich in der Nähe zu einer Vielzahl von Firmen befindet, in denen man sich als angehender Wirtschaftsinformatiker im Masterstudium gut einbringen kann.

Wer neu an die TU kommt, dem möchte ich empfehlen die Services der Uni zu nutzen, wie die Jobbörse des Careerservice und besonders die Mail-Verteiler. Denn ein kleiner Zweizeiler im Winfo-Verteiler war es der mich auf die Volkswagen Financial Services AG (kurz: VWFS) aufmerksam machte. Auf ein Unternehmen, von dem ich bis zu dem Zeitpunkt nur wenig gehört hatte, das mich aber von da an durch mein Studium begleiten sollte.

Die VWFS ist eine Tochtergesellschaft der Volkswagen AG, die 1949 unter dem Namen Volkswagen Finanzierungsgesellschaft gegründet wurde und sich bis heute zu einem ständig wachsenden Mobilitätsdienstleister mit bald 9.000 Mitarbeitern entwickelt hat, die in über 40 Ländern aktiv sind. Als Dachgesellschaft vereint sie Leasing-, Versicherungs- und Bankaktivitäten ihrer Tochtergesellschaften und ist so gleichsam interner wie externer Dienstleister für Endkunden, Tochtergesellschaften und den gesamten Konzern. Ausgerichtet sind die Aktivitäten der VWFS zum einen auf Privat- und zum anderen auf Geschäftskunden.

Diese Struktur bewirkt, dass es nicht nur Abteilungen, sondern Bereiche gibt, die sich dann in Abteilungen und Unterabteilungen aufteilen, die wiederum in Teams organisiert sind. Eine sehr hierarchische Struktur, wie sie auch in anderen Konzerngesellschaften zu finden ist, die aber notwendig ist, um die vielfältigen Aufgaben ineinandergreifen zu lassen.

Wie die Arbeit im Inneren des Unternehmens und in meiner Abteilung aussah erfahrt ihr im zweiten Teil.

Bis dahin, beste Grüße

Janis


← Ältere Einträge Neuere Einträge →