Motivation:
Aufgrund
der stetig steigenden Anzahl an End-of-Life-Batterien werden zunehmend
effiziente Recyclingstrategien erforderlich. In der industriellen Praxis
wird das Recycling nach heutigem Stand durch einen zweistufigen Prozess
abgebildet. Dabei werden dem Batteriesystem in einer manuellen
Vordemontage die einzelnen Module entnommen und anschließend
geschreddert. Aufgrund derzeit fehlender Standards weisen die
Batteriesysteme jedoch eine hohe Varianz in der Gestaltung der
Systemelemente und der verwendeten Verbindungstechniken auf. Dies gilt
insbesondere für die verwendeten Zellen, die von gewickelten Rundzellen
über prismatische Flachwicklungen in Hardcase-Gehäusen bis hin zu
gestapelten Elektroden-Separator-Verbunden in Pouchfolie reichen. Daraus
ergeben sich hohe Anforderungen an die Flexibilität der
Demontageprozesse. Bestehende Demontageverfahren sind daher durch
aufwändige Handarbeit gekennzeichnet, deren Produktivität und Sicherheit
durch das Handling schwerer Hochspannungskomponenten begrenzt ist.
Perspektivisch ist diese Art der Demontage für zukünftigen
Recyclingmengen nicht geeignet.
An dieser Stelle
setzt das Projekt VaTreBat an. Ziel ist die Entwicklung eines Verfahrens
zur automatisierten und variantenflexiblen Demontage von
Batteriesystemen bis zur Zellebene. Das angestrebte Verfahren zeichnet
sich dabei durch einen besonderen Fokus auf die kritischen Themen
Variantenflexibilität, Sicherheit und Produktivität aus.
Aufgabenstellung:
Die
zentralen Herausforderungen der Batteriedemontage liegen in der
Erkennung und Identifizierung von Fügestellen, sowie der Handhabung von
Batteriemodulen und demontierten Komponenten. Daraus ergibt sich eine
Vielzahl an Problemstellungen, die im Rahmen von studentischen Arbeiten
bearbeitet werden können.
Ein Themenbereich für studentische Arbeiten ist:
Entwicklung eines Aufspannsystems zur flexiblen Handhabung in der Batterie-Demontage
Dabei soll ein Aufspannsystem entwicklet werden, welches es ermöglicht variantenflexible Batteriemodule auf einem Positioniertisch zu fixieren, um eine Bearbeitung der Module im Kontext der Demontage zu ermöglichen.
Folgende Aufgaben sind im Rahmen dieser Arbeit zu bearbeiten:
- Entwicklung eines prozessangepassten Aufspannsystems
- Integration eines geeigneten Kollisionsschutzsystems
- Auswahl und Erprobung geeigneter AUfspannmechanismen wie Vakuumsaugteller, mechanischen Spannbacken, etc.
- Integration des Spannsystems in eine Roboterzelle
Sollte
die Thematik Ihr Interesse geweckt haben, senden Sie mir gerne eine
Mail mit Lebenslauf und aktuellem Notenspiegel oder kontaktieren Sie
mich telefonisch:
Mail: maximilian.liedtke@tu-braunschweig.de
Tel.: 01520 5708162
Art:
- Bachelorarbeit
- Studienarbeit(Master)
- Masterarbeit
Fachrichtungen: Maschinenbau, Wirtschaftsingenieurwesen
Begin der Arbeit: ab sofort
Zuletzt geändert: 20.02.2026
