Sprechstunden nach Vereinbarung
In meiner Forschung beschäftige ich mich mit der strategischen Standort- und Netzwerkplanung von Wasserstoff-Tankstellensystemen im Rahmen der Verkehrswende. Dabei verstehe ich den Energieträger Wasserstoff als einen Baustein einer möglichen, zukünftigen, klimaneutralen Mobilität. Ziel meiner Forschung ist es, Entscheidungsträger hinsichtlich einer Expansionsstrategie für ein bestehendes Tankstellennetzwerk zu unterstützen. Deshalb steht primär die Perspektive des Infrastrukturbetreibers im Fokus meiner Betrachtungen. Zur Entscheidungsunterstützung nutze ich Optimierungsmodelle, die die technologischen, ökonomischen, ökologischen sowie gesellschaftlichen Anforderungen an Wasserstoff-Tankstellensysteme berücksichtigen.
| Semester | Fach |
|---|---|
| seit WS 22/23 | Betreuung der Vorlesung „Operations Management" |
| WS/SS | Betreuung studentischer Arbeiten |
Bätge, T.; Weckenborg, C.; Spengler, T. S. (2023): A new flow-based location and capacity model for profit-oriented refueling station network transformation, in: Operations Research Proceedings 2022, accepted for publication.
Gebhardt, P.; Bätge, T.; Türck, E.; Vietor, T. (2019): Algorithm-based Verification of Manufacturing Constraints for a Loadpath Reinforced Fabric, in: Procedia CIRP, 85, pp. 347–352.
Bätge, T. (2022): A New Flow-based Location and Capacity Model for Profit-oriented Refueling Station Network Transformation, Karlsruhe, Germany, 2022-09-07.