Lukas Ebbert, M.Sc.

Raum:	NordLB: 112
Telefon:	+49 531 391 9727
Telefax:	+49 531 391 8106
E-Mail:
Sprechstunde:	jederzeit nach Vereinbarung
Arbeitsgruppe:	Energiesysteme

Forschung

• Netzintegration Elektromobilität
• LISA4CL (Laden – induktiv, schnell, autonom für City Logistik)
• NetFlexum (Bidirektionales Laden beim Prosumer)
• Mitarbeit im Schwerpunkt Elektromobilität in der Forschergruppe Laden von Elektrofahrzeugen

Studentische Arbeiten

Ausgeschrieben

• Bachelor- oder Studienarbeit: Weiterentwicklung eines Backendsystems zur Ladesäulensteuerung

Vergeben

• Masterarbeit in Kooperation mit BS|ENERGY: Analyse bidirektionales Laden im Use-Case Flotten

Abgeschlossen

• Masterarbeit: Stakeholderanalyse zur Thematik bidirektionales Laden
• Analyse des Flexibilitätspotenzials der Elektromobilität für ein Treibhausgasneutrales Energiesystem
• Entwicklung neuartiger Ladestrategien unter Berücksichtigung des EnWG 14a
• Analyse der Auswirkungen des EnWG 14a auf das kostenoptimierte Laden
• Entwicklung eines bidirektionalem Spannungsabhängigen Optimierungsmodell für Elektrofahrzeuge
• Entwicklung eines bidirektionalen Optimierungsmodell für das Lademanagement von Elektrofahrzeugen
• Automatisierung einer Auswertung und Analyse von Messdaten aus einem Feldtest mit Elektro-fahrzeugen
• Analyse der Auswirkungen von unterschiedlichen Energiebeschaffungsmodellen und unterschiedlicher Topologien auf den Einsatz von Bidirektionalem Laden
• Entwicklung eines Optimierungsmodells für das Lademanagement von Elektrofahrzeugen in Quartieren
• Entwicklung einer Ladestrategie und Implementierung dieser in einem Energiemanagementsystem
• Erstellung eines Gesamtkonzepts zum Laden von Elektrofahrzeugen aus dezentraler und zentral Erneuerbarer Energie
• Integration unterschiedlicher Modelle zur Energieerzeugung zur Simulation von Ladestrategien auf Basis der Erneuerbaren Erzeugung
• Recherche und Vergleich unterschiedlicher Ansätze für die Batteriealterung durch bidirektionales Laden
• Entwicklung unterschiedlicher Preismodelle zur Steuerung von Ladevorgängen von Elektrofahrzeugen
• Bachelor- oder Studienarbeit Bewertung und Recherche unterschiedlicher V2x Ansätze
• Konzeptionierung und Umsetzung einer teilautomatisierten Lastflussberechnung für Niederspannungsnetze der Avacon zur Bewertung der Integration von Ladepunkten
• Ermittlung möglicher zukünftiger Ladetechnologieszenarien für eine flächendeckende Ladeinfrastruktur von batterieelektrischen Heavy Duty-Fahrzeugen
• Erstellung einer Simulationsumgebung in Powerfactory gesteuert durch Python zur Simulation unterschiedlicher Elektromobilitätsszenarien und unterschiedlicher Netzszenarien
• Mobilität durch Windenergie – Weiternutzungsmöglichkeiten von Windenergieanlagen als Peer-to-Peer Lösung für eine Elektromobilitätsflotte
• Potenzialanalyse Versorgung einer Elektrofahrzeugflotte aus lokalen Erneuerbaren Energien
• Masterarbeit Öffentliche Ladeinfrastruktur
• Realisierung einer Multi Breakout Box zur Überwachung und Manipula-tion von Ladevorgängen
• Erstellung und Ansteuerung eines Laboraufbaus zur Validierung von Ladealgorithmen
• Projektarbeit: Erstellung eines Ladekonzepts für alle Mitglieder der TU Braunschweig
• Konzeptionierung, Entwicklung und Erprobung von erzeugungsorientierten Ladealgorithmen

Veröffentlichungen

• Eickelmann, J., Ebbert, L., Engel, B.: Vertical stakeholder analysis of charging an electric car within the EV charging journey from domestic charging to company charging with various energy-economic and technical framework conditions, 7th E-Mobility Power System Integration Symposium (EMOB 2023), Copenhagen, Denmark, 25. September 2023, S. 112-119. DOI: 10.1049/icp.2023.2818
• Ebbert, L., Di-Modica, G., Engel, B.: Field test of a battery electric logistics fleet: results from a field test and comparison of different charging strategies, 7th E-Mobility Power System Integration Symposium (EMOB 2023), Copenhagen, Denmark, 25. September 2023, S. 9-15. DOI: 10.1049/icp.2023.2679
• Di-Modica, G., Ebbert, L., Kösjan, H., Müller, N., Engel, B.: Phase-Precise Control of Electric Vehicles to Reduce Voltage Unbalance in Low-Voltage Grids, ETG-Fb. 170: ETG Kongress 2023, ETG-Kongress 2023 - Die Energiewende beschleunigen, Kassel, Frankfurt: VDE-Verlag, 25.-26. Mai 2023, S. 121-128. ISBN 978-3-8007-6108-1
• Ebbert, L., Di-Modica, G., Wussow, J., Engel, B.: Comparing different price models and their impact on the charging times of battery electric vehicles, 6th E-Mobility Power System Integration Symposium (EMOB 2022), Den Haag, 10. Oktober 2022. DOI: 10.1049/icp.2022.2723
• Di-Modica, G., Dietrich, T., Ebbert, L., Effenberger, R., Meins, J., Schillingmann, H., Wussow, J., Engel, B., Henke, M.: LISA4CL – Development and Grid Integration of an Inductive Charging System for City Logistics, NEIS 2021 - Conference on Sustainable Energy Supply and Energy Storage Systems, NEIS 2021 - Conference on Sustainable Energy Supply and Energy Storage Systems, Hamburg digital, 13.-14. September 2021, S. 180-185. ISBN 978-3-8007-5651-3