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SynCoPark

Das NFF testet im Forschungsparkhaus am Braunschweiger Forschungsflughafen das autonome Parken.

Synergien aus Kooperation und Standardisierung im herstellerunabhängigen automatisierten Parken

Über das Projekt

Im Rahmen des Projektes SynCoPark arbeiten Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der TU Braunschweig und verschiedene Industrievertreter gemeinsam daran, dass durch Standardisierung autonomes Parken bald flächendeckend(er) verfügbar ist. [Projektsteckbrief als Download]

Projekt SynCoPark - Synergien aus Kooperation und Standardisierung im herstellerunabhängigen automatisierten Parken

Projektinformationen

  • Förderungsdauer: 10/2018 - 12/2020
  • Förderungsvolumen: 2,51 Mio. EUR 
  • Fördergeber: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)

Weiterführende Informationen

  • Homepage des Projekts SynCoPark

Projektpartner

  • NFF/ TU Braunschweig: Institut für Fahrzeugtechnik, Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion (Lehrstuhl für Dienstleistungsmanagement), Institut für Rechtswissenschaften
  • APCOA Parking Deutschland GmbH
  • EDAG Engineering GmbH
  • GOLDBECK New Technologies GmbH
  • NavCert GmbH
  • PRETHERM GmbH

Fragestellung & Motivation

Bisherige Demonstrationen zum automatisierten Parken zeichnen sich durch eine definierte Hardwareausstattung sowie spezifische Fahrzeug-Infrastruktur-Kombinationen aus, die aus der engen Zusammenarbeit zwischen OEM/Zulieferer und Infrastrukturdienstleister individuell definiert sind. Für herstellerübergreifende Lösungen fehlt es bislang an eindeutig definierten Schnittstellen zwischen Fahrzeug und Infrastruktur sowie Vorgaben zur Aufgabenverteilung zwischen Fahrzeug, Fahrer und Infrastruktur.

Vorgehensweise & Projektziel

Mit der Umsetzung des Vorhabens sollen Grundlagen für Standards zur Qualifizierung und Zertifizierung von Parkhausinfrastrukturen und Fahrzeugfunktionalitäten für das automatisierte Parken in Parkhäusern geschaffen werden. Die Standards sollen von allen Fahrzeugherstellern, Infrastrukturdienstleistern und Parkhausbetreibern sowie bei Nachrüstlösungen für bereits existierende Parkhäuser nutzbar sein. Zudem werden auch rechtliche Fragestellungen betrachtet und im Rahmen einer Geschäftsfeld- und Geschäftsmodellentwicklung neue wirtschaftliche Perspektiven untersucht.

Als Testfeld dient das neu erbaute Forschungsparkhaus Braunschweig, in welchem die in der Standardisierung festgelegten Automatisierungsstufen analysiert und anhand skalierbarer AVP-Funktionen (Automatisiertes und Vernetztes Parken – AVP) auf eigenen Versuchsträgern demonstriert werden. Im Rahmen dessen wird das Parkhaus mit umfassender digitaler Infrastruktur und speziellen Parkflächen zur Implementierung von AVP-Funktionen ausgestattet. Eine Übertragbarkeit der Ergebnisse auf andere Parkhäuser soll in Praxis durch eine entsprechende Demonstration im Parkhaus der Elbphilharmonie Hamburg erprobt werden.

 

Kontakt

Technische Universität Braunschweig
Institut für Fahrzeugtechnik
Hans-Sommer-Straße 4
D-38106 Braunschweig

Ansprechpartner: apl. Prof. Dr.-Ing. Roman Henze
Mail: r.henze(at)tu-braunschweig.de
www.iff.tu-bs.de

 

Bildnachweise dieser Seite
Technische Universität Braunschweig

Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF)
Hermann-Blenk-Str. 42
38108 Braunschweig

Telefon: +49 (0)531-391 66000
Mail: nff(at)tu-braunschweig.de

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