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    • Kontaktierung von metallisierten Polymerfolien für die Verwendung in Rundzellen: Konzeptentwicklung und Validierung
    • Optimierung eines Biegeversuchs zur mechanischen Charakterisierung von Batterieelektroden
    • Lokale Dehnfeldbestimmung mittels Digital Image Correlation
    • Zähigkeit von höchstfesten, geschweißten Stählen
    • Entwicklung einer Structural Health Monitoring Methode für zukünftige Fahrzeugkonzepte mit faseroptischer Messtechnik
    • Entwicklung von neuen Debonding on Demand-Methoden
    • Laserbasiertes Öffnen von Batteriezellen
    • Konzeption und Erprobung einer Vorrichtung und Methode zur In-situ-Kalibrierung von Kraftsensoren im Druckgießprozess
    • Konzeptionierung, Aufbau und Erprobung einer digitalisierungsgerechten Trennmittel-Mischeinheit für den Druckgießprozess
    • Laserstrahlkonfektionierung von Lithium-Metall Anoden
    • Laservorbehandlung von Aluminiumdruckguss für die In-Mold Assembly mit Kunststoff
    • Lösen von Klebungen in Batteriesystemen
    • Prälithiierung von Graphit-Silizium Elektroden für den Einsatz in Lithium-Ionen Batterien
    • Prognose von Bauteileigenschaften im Druckguss mithilfe von maschinellem Lernen
    • Remelting effect on temperature field, residual stress, and distortion in WAAM components
    • Reproduzierbare Herstellung von Musterprüfkörpern zu Qualifizierung zerstörungsfreier Prüfverfahren
    • Residual stress variations during fabrication
    • Umbau und Test eines Heizsystems
    • Untersuchung biobasierter Materialien für die Anwendung in nachhaltigeren Li-Ionen-Batterien
    • Untersuchung der lokalen Klebeignung von Aluminium-Druckgussbauteilen
    • Untersuchung der lokalen Schweißeignung von Aluminium-Druckgussbauteilen
    • Sprödbruchverhalten kaltumgeformter und geschweißter Stähle
    • Zähigkeit von höchstfesten, geschweißten Stählen

Entwicklung von neuen Debonding on Demand-Methoden

Hintergrund

Die Klebtechnik findet Anwendung in unterschiedlichen Bereichen wie z.B. der Luft- und Raumfahrt, oder dem Automobilbau. Klebstoffe können u.a. dazu verwendet werden Metalle, Kunststoffe, Keramiken, Gummi oder sämtliche Kombinationen daraus miteinander zu verbinden. Heutzutage bestehen neue Produkte immer häufiger aus einer Kombination unterschiedlicher Materialien, die entsprechend ihrer Eigenschaften verbunden werden müssen. Diese Materialien sind für gewöhnlich kostenintensiv, sodass eine zunehmende Nachfrage nach Recyclingbarkeit, angetrieben durch wirtschaftliche und ökonomische Gründe, entsteht. Daher wird die Entwicklung neuer Technologien und Verfahren zum einfachen Recyceln und Reparieren von geklebten Strukturen von großem Interesse für die Industrie. Wenn Verbindungen ohne Beschädigung der Komponenten gelöst werden können, ist das Recycling einfacher. Auch für eine umweltfreundliche Demontage von geklebten Strukturen ist es notwendig, die Verbindung zwischen den geklebten Bauteilen zu trennen, damit die unterschiedlichen Materialien auf qualitativ hohem Niveau wiederverwendet werden können.

Aufgabe

Entwicklung, Untersuchung und Bewertung von neuen Debonding-Methoden.

Prinzip Debonding

Im Rahmen einer studentischen Arbeit ergeben sich folgende Aufgabenfelder:

  • Literaturrecherchen
  • Entwicklung einer Debonding-Methode
  • Aufbau eines ersten Versuchstandes
  • Herstellung und Charakterisierung von Prüfkörpern
  • Bewertung der Ergebnisse
  • Aufzeigen von Grenzen des Verfahrens

Umfang der Arbeit

Der Umfang der Arbeit ist skalierbar und lässt daher sowohl Bachelor- Studien- als auch Masterarbeit zu. Eine detaillierte Aufgabenstellung kann beim betreuenden wissenschaftlichen Mitarbeiter erfragt werden.

Voraussetzungen

  • Bekannte Voraussetzungen der Fakultät zur Einreichung einer Studien-, Bachelor- oder Masterarbeit
  • Eigenverantwortliche, strukturierte Arbeitsweise und Interesse am wissenschaftlichen Arbeiten
  • Bereitschaft die Arbeit überwiegend an der Open Hybrid LabFactory in Wolfsburg durchzuführen

Beginn

ab sofort

Sven Bremer
+49 175 8309600
sven.bremer(at)tu-braunschweig.de
Sven Bremer
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