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Das Niedersächsische Forschungszentrum für Luftfahrt veröffentlicht Forschungsberichte aus der Luft- und Raumfahrt. Wenn Sie sich für eine Veröffentlichung (z.B. Dissertation) über das NFL interessieren, klären wir Sie gerne über die Einzelheiten auf. Entnehmen Sie dafür bitte erste Informationen aus dem Merkblatt.

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Louis Frost
Telefon: +49 531 391-9817
Mail: l.frost@tu-braunschweig.de

Aktuelle Publikationen

2020-01: H. Sadri, Active Shape Control of the Lubricant Film Geometry in Adaptive Air Foil Bearings
2020-02: T. Landa, Simulation von Längswirbeln für Verkehrsflugzeuge in Hochauftriebskonfiguration
2020-03: M. Ismail, Bearings Fault Detection and Quantification for Flight Control Electro-mechanical Actuators
2020-04: P. Bernicke, Overset-LES for Airframe Noise Investigation
2020-06: L. Rossian, Minderung der Schallabstrahlung von aktiven Hochauftriebssystemen mit porösen Materialien
2020-07: S. Freund, Metamodelle mehrerer Genauigkeitsstufen zur Stabilitätsanalyse versteifter Schalen aus Faserverbundwerkstoffen
2020-08: N. Zimmer, Socio-Technical Modeling and Simulation of Airline Operations Control
2020-09: D. G. François, Development of an Efficient Synthetic Turbulence Generator for Hybrid RANS/LES Methods
2020-10: S. Stephan, Experimentelle Charakterisierung turbulenter Nachläufe von generischen Raketenmodellen
2020-11: S. Hennemann: Crashverhalten von Faser-Kunststoff-Verbunden in Kombination mit metallischen Strukturen
2020-12: F. Muñoz: Transition Measurements and Stability Analysis in Hypersonic Cone Flows
2020-15: L. Heilmann: Qualitätskontrolle von Reparaturklebungen an Faserverbundstrukturen durch vollflächige Festigkeitsprüfung

Veröffentlichungen vergangener Jahre

2016-01: M. Mößner, Volume-Averaged RANS-Simulation of Turbulent Flow over Porous Media
2016-02: S. Tosin, Counter-Rotating Mixed-Flow Pumps Design and Analysis
2016-03: C. Schilke, Entwicklung eines Systems zur dynamischen Routenoptimierung basierend auf meteorologische Daten über konvektive Gebiete
2016-04: M. Schuermann, Supersonic Business Jets in Preliminary Aircraft Design
2016-07: H. Ehlers, Experimentelle Strömungsfeldanalysen an bewegten Tragflügeln bei kleinen Reynolds-Zahlen
2016-08: S. Wiggen, Bewegungsinduzierte instationäre Luftkräfte bei wirbeldominierter Strömung
2016-09: T. Gericke, Strömungsgerechter Entwurf eines Luftauslasses
2016-10: T. J. Adam, Ermüdungsverhalten faserverstärkter Kunststoffe im Very High Cycle Fatigue-Bereich
2016-11: M. Burnazzi, Design of Efficient High-Lift Configurations with Coanda Flaps
2016-12: A. Neifeld, Efficient Hybrid CAA Method for Jet Noise Prediction of Isolated Nozzle
2016-13: M. V. Preisighe Viana, Multipoint Model for Flexible Aircraft Loads Monitoring in Real Time
2016-14: C. Hesse, Aktive Reduktion der Schalleinstrahlung in Kavitäten
2016-15: P. Lorsch, Methodik für eine hochfrequente Ermüdungsprüfung an Faserverbundwerkstoffen
2016-16: T. Hankers, Advanced Pilot Workflow Support using Integrated Mobile Devices
2016-17: J. P. Flüh, Optimierung von Faserverbundstrukturen unter Verwendung eines modifizierten Ameisenkoloniealgorithmus
2016-18: S. Greiser, Erhöhung der Simulationsgüte linearer Arbeitspunktmodelle für den Entwurf von Hubschrauberregelungen

2014-01: E. Möhle, Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems
2014-02: J. Bierbaum, Gegenseitige Beeinflussung von Rissen und Beulen in schubbelasteten Aluminiumpanels
2014-03: H.-G. Büsing, Gestützte GNSS-Signalverarbeitung mittels Fahrdynamiksensoren
2014-04: S. Melber-Wilkending, Nummerische Untersuchung aerodynamischer Effekte im Flügelrumpfübergang einer Hochauftriebskonfiguration
2014-05: T. Nothdurft, Ein Kontextmodell für sicherheitsrelevante Anwendungen in der autonomen Fahrzeugführung
2014-07: D. Schmidt, Modenselektive Übertragung von Lambwellen in Faserverbundstrukturen
2014-08: H. Koch, Reduzierung des Strömungswiderstandes durch partielle Gleitoberflächen
2014-09: A. F. Hasselberg, Model-Based Process-Oriented Human Operator Cognitive Performance Measurement for the Evaluation of Human-Machine Systems
2014-10: R. Petzold, Einfluss spannweitig stark veränderlicher Strömung auf den laminar turbulenten Grenzschichtumschlag
2014-11: I. Rüdinger, Pilot Gain and the Workload Buildup Flight Test Technique
2014-12: M. Misol, Aktive Steuerung des Transmissionsverhaltens stochastischer Störquellen durch flächige Leichtbaustrukturen
2014-13: S. Oppermann, Energiebasiertes Pilotenunterstützungskonzept für das präzise Einhalten von vertikalen Anflugprofilen
2014-14: V. Škara, Experimental Observation of Cavitation Phenomena in Centrifugal Pump Impellers at Part Load
2014-15: A. Jasch, Potenzialanalyse kombinierter Multilaterationsverfahren in der Luftfahrt
2014-16: S. Pönick, Schaufelpassagenintegrierte Sekundärluftentnahme im Axialverdichter von Flugtriebwerken

2013-01: F. Schmidt, Defekteinflüsse bei Faser-Kunststoff-Verbunden unter multiaxialer Belastung
2013-02: J. Rieke, Bewertung von CFK-Strukturen in einem multidisziplinären Entwurfsansatz für Verkehrflugzeuge
2013-03: R. Radespiel und R. Semaan (Eds.), SFB 880 - Fundamentals of high-lift for future commercial aircraft, Biennial Report
2013-04: A. Probst, Reynoldspannungsmodellierung für das Überziehen in der Flugzeugaerodynamik
2013-05: E.-L. Bertsch, Noise Prediction within Conceptual Aircraft Design
2013-06: T. Führer, Composite structures´stiffness degradation due to strength and stability
2013-07: M. Herr, Trailing-Edge Noise– Reduction Concepts and Scaling Laws
2013-09: T. B. Wunderlich, Multidisziplinäre Optimierung von Flügeln für Verkehrsflugzeuge mit Berücksichtigung der statischen Aeroelastizität

2012-01: M. Imiela, Mehrpunktoptimierung eines Hubschrauberrotors unter Berücksichtigung der Fluid-Struktur-Wechselwirkung
2012-02: P. M. Schachtebeck, Prognose von Verspätungen im Luftverkehr infolge von Verzögerungen bei der Bodenabfertigung
2012-03: R. Geister, Entwicklung und Validierung flexibler, satellitengestützter Präzisionsanflugverfahren
2012-04: M. Dreyer, Experimentelle Untersuchung der Umströmung des Wärmeübergangs an PKW-Scheibenbremsen

2011-01: E. Rehwald, Ein Beitrag zum Change Management des Cooperative Local Resource Planner
2011-02: M. Rinker, Bruchmechanische Bewertung der Schadenstoleranz von CFK-Schaum-Sandwichstrukturen
2011-03: A. Reim, Optimierung von Flugzeugrumpfstrukturen mit unsicheren Parametern
2011-04: K.-C. Pfingsten, Experimentelle und numerische Untersuchung eines spaltlosen Hochauftriebssystems mit Zirkulationskontrolle
2011-05: S. Häusler, Damage Tolerance investigations of innovative metallic aircraft structures
2011-06: A. Klinzmann, Optimierung von nicht konventionellen Strukturen als Flugzeugrumpfversteifung
2011-07: S. Fischer, Untersuchung ebener Verdichtergitter mit aktiver Zirkulationskontrolle an der Hinterkante
2011-08: R. Unger, Application of finite elements for computational aeroelasticity
2011-09: D. Heitmann, Transitionsuntersuchungen in hypersonischen Grenzschichten mit laserinduzierten Störungen

2010-01: J. B. Park, A Contribution to the development of Sense and Avoid Systems for Autonomous Flight Missions
2010-02: C. Werner-Spatz, Flugzeuggesamtentwurf mit Zirkulationskontrolle am Hochauftriebssystem
2010-03: T. Feuerle, GPS- und Ionosphären-Monitoring mit Low-Cost GPS-Empfängern
2010-04: C. Aulitzky, Methods for Relative Localisation of a Moving Platform with respect to an uninhabited Aerial Vehicle
2010-05: U. Bestmann, Betrachtungen zu Kalibrier- und Schätzverfahren an einer kreiselfreien Inertialnavigationseinheit
2010-06: J. Gottstein, Ein Monitoring-System zur automatischen Dokumentation von ACAS/TCAS Eingriffen in den Luftverkehr
2010-07: S. Schmerwitz, Radarbasiertes Pilotenassistenzsystem zur visuellen Flugführung unter schlechten Sichtbedingungen
2010-08: A. Sasse, Robuste Fahrzeugortung zur Anwendung in sicherheitsrelevanten Fahrerassistenzsystemen
2010-09: S. Bansmer, Strömungsanalyse an einem zwei- und dreidimensional schlagenden Flügelsegment
2010-10: R. Kaps, Kombinierte Prepeq- und Infusionstechnologie für integrale Faserverbundstrukturen

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