Fünf Veröffentlichungen mit Beteiligung.
Um Ihnen das Referenzieren zu vereinfachen, können Sie eine .
| (218) |
Kiriczi, S.: Signaltechnisch sichere Fehlergrenzen für die Erfassung der Bewegungszustände von Bahnen. Dissertation, Technische Universität Braunschweig, Institut für Regelungs- und Automatisierungstechnik, VDI Verlag Düsseldorf, November 1996. ( Kurzfassung ) |
| (199) |
Kiriczi, S.; Schnieder, E.: Safe detection of the states of motion in a train localization system. Computers in Railways V ; Vol. 1: Railway Systems and Management, S. 129-138, ''6 1996. Berlin, Computational Mechanics Publications. |
| (48) |
Kiriczi, S.; Schnieder, E.: Possibilities of failure detection and identification (FDI) in a train localization system. Joint ASME/IEEE Railroad Conference, S. 363-376, ''6 1994. Chicago, IEEE Computer Society Press. |
| (58) |
Schnieder, E.; Janhsen, A.; Jopke, K.; Kiefer, J.; Kiriczi, S.; Leinhos, D.; Schielke, A. G.: Impact of advanced system and engineering to the design of modern railway operations control systems. In: Murthy, T. K. S.; Mellit, B.; Brebbia, C . A.; Sciutto. G.; Sone, S., Hrsg.: Computers in Railways IV; Vol. 2: Railway Operations, S. 221-229, Dezember 1994. Madrid, Computational Mechanics Publications. ( Kurzfassung ) |
| (47) |
Kiriczi, S.; Schnieder, E.: Safe detection of the states of motion for high speed train control. Int. Conf. on Speedup Technology for Railway and Maglev Vehicles STECH, S. 516-521, ''6 1993. Yokohama. |