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    • Tareilus, Günter
    • Uzlu, Cengiz
    • Wille, Dorothee

Henke, Markus

Prof. Dr.-Ing. Markus Henke

Lehrstuhl für Elektrische Antriebssysteme, Institutsleitung

Raum 220, 2.OG

Hans-Sommer-Str. 66
38106 Braunschweig

Telefon: +49 531 / 391 - 3914    
Telefax: +49 531 / 391 - 5767

E-Mail: m.henke(at)tu-braunschweig.de

Prof. Dr.-Ing. Markus Henke, Institut für Elektrische Maschinen, Antriebe und Bahnen

Forschung

  • Entwurf und Simulation von Industrieantrieben
  • Entwurf von leistungsdichten elektrischen Hochdrehzahlantrieben
  • Optimierte Ansteuerung elektrischer Antriebe
  • Vermessung und Prüfung von Antriebssystemen
  • Entwärmung, Kühlung von leistungsdichten elektrischen Maschinen
  • Schwungradspeichersysteme
  • Elektrische Antriebe für automotive Anwendungen
  • Fahrzeugantriebe, Elektromobilität
  • Induktive Energieübertragung

Lehre

  • Grundlagen der elektrischen Energietechnik / Teil Elektrische Antriebe
  • Energietechnik für Umweltingenieure / Teil Elektrische Antriebe
  • Elektrische Antriebe
  • Elektrische Antriebe für Schienenfahrzeuge
  • Elektrische Antriebe für Straßenfahrzeuge
  • Drehstromantriebe und deren Simulation
  • Entwurf elektrischer Maschinen

Gremientätigkeit

  • Mitglied Nationale Plattform Elektromobilität NPE
  • Vorstandsmitglied Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik, NFF - Leitung Forschungsfeld Elektromobilität
  • Tagungsleitung Braunschweiger Symposium Hybrid- und Elektrofahrzeuge
  • Gutachtertätigkeit DFG, IEEE, Fachzeitschriften


Research

  • Field of Research Electrical Machines

    • Design and Control of High Speed Electrical Drives
    • Flywheel energy storage systems
    • Power Electronics for High Performance Motor Control

  • Field of Research Electrical Vehicle Drives

    • Innovative Electrical Machines for Automotive
    • Electrified Powertrains, Electromobility

  • Field of Research Electromibility

    • Contactless Power Transfer

    Student Courses

    • Fundamentals of electrical power engineering / Electric drives
    • Energy technology for environmental engineers / electric drives
    • Electrical drives
    • Traction drives for rail vehicles
    • Electric drives for automotive vehicles
    • Simulation and design of three-phase drives
    • Design of electrical machines

    Scientific and Working Experience

    2002 Obtained grade Dr.-Ing. at University of Paderborn
    2003 to 2007 Research scientist with Volkswagen Group Research, Wolfsburg
    2007 to 2011 Head of the Electrical Drives Department at Volkswagen Group Research, Wolfsburg
    since 2012 Full Professor for Electrical Drives at TU Braunschweig

    • Head of the Institute for Electrical Machines, Traction and Drives, TU Braunschweig
    • Head of the research area "Electromobility" at NFF, Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik
    • Member of National Platform Electromobility, NPE
    • Member IEEE, VDE, Reviewer

    Veröffentlichungen - Publications

    • L. V. Hanisch, M. Henke: Lifetime Modelling of Electrical Machines using the Methodology of Design of Experiments,  SNE-Journal 31(2), 2021, 95-100, DOI: 10.11128/sne.31.tn.10568
    • N. Langmaack, R. Mallwitz, M. Henke: Thermally optimized High Speed Drive Inverter Design using Surface Mount Silicon Carbide Devices, SIA Powertrain & Power Electronics 2021, Paris
    • L. V. Hanisch, T.-D. Dietrich, M. Henke: Analysis of Partial Discharges and Failure Mechanism in Electrical Machines with Hairpin Winding, 13th IEEE Int. Symp. on Diagnostics for Electric Machines, Power Electronics and Drives, SDEMPED’2021
    • S. Scherler, X. Liu-Henke, M. Henke: Predictive Energy Management for an Electric Vehicle with Fuel Cell Range Extender in Connected Traffic Systems, IEEE Conf. 19th Mechatronika 2020, Prag
    • M. Henke, J. Hoffmann, L. Waschke: Modulare Entwicklungsplattform für elektrische Luftfahrtantriebe, 25. Symp. Simulationstechnik ASIM 2020
    • L. V. Hanisch, M. Sun, M. Henke: Novel Modeling Approach for Voltage Distribution within Automotive Electrical Machines, Int. Conf. of Electrical Machines, ICEM 2020
    • S. Balasubramanian, M. Henke: Performance Evaluation of a High-Speed Permanent Magnet Synchronous Machine with Hairpin Winding Technology, Int. Conf. of Electrical Machines, ICEM 2020
    • N. Langmaack, T. Schobre, Q. Maurus, M. Henke, Battery System Design applied on IMAB-Racer Research EV, Int. Conf. on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER), 2020
    • N. Yogal, C. Lehrmann, M. Henke: Experimental measurement of eddy current loss in permanent magnets of electrical machines with a PWM signal generated by a frequency converter, IEEE International Conference on Industrial Technology (ICIT) 2020
    • M. Henke, G. Narjes, J. Hoffmann, C. Wohlers, S. Urbanek, C. Heister, J. Steinbrink, W.-R. Canders and B. Ponick: Challenges and Opportunities of Very Light High-Performance Electric Drives for Aviation Energies 2018, 11(2), 344; doi: 10.3390/en11020344; MDPI AG, Basel, Switzerland
    • H. Schillingmann, Q. Maurus, M. Henke: Linear Generator Design for a Free-Piston Engine with high Force Density, 12th Int. Symp. on Linear Drives for Industry Applications LDIA 2019, Neuchatel, Switzerland
    • S. Balasubramanian, C. Heister, M. Henke: Design Guidelines for Synchronous Machine Topologies with High Torque and Wide Field Weakening Demands, Int. Machines and Drives Conference IEMDC 2019, San Diego, USA
    • C. Heister, M. Henke: Improvements on Hybrid Analytical Modeling by using Fourier Subdomains in Slot Regions, Int. Machines and Drives Conference IEMDC 2019, San Diego, USA
    • N. Langmaack, G. Tareilus, M. Henke: SiC Drive Inverter using Intelligent Gate Drivers and Embedded Current Sensing, SIA Power Train & Electronics 2019, Paris
    • W.-R. Canders, J. Hoffmann, M. Henke: Cooling Technologies for High Power Density Electrical Machines for Aviation Applications, Energies 2019, 12, 4579, MDPI AG, Basel, Switzerland, https://www.mdpi.com/1996-1073/12/23/4579/pdf
    • N. Yogal, C. Lehrmann, M. Henke: Magnetic loss measurement of surface-mounted permanent magnet synchronous machines used in explosive environments, IET Journal of Engineering, 2019
    • C. Heister, M. Henke: „Optimierungsmethodik flussmodulierter Maschinen am Beispiel der Flux Reversal Maschine“, elektrotechnik und informationstechnik, Springer 2018
    •  H. Schillingmann, C. Heister, M. Henke: Scaling Process of Synchronous Reluctance Machines for Automotive Applications, IEEE Transportation Electrification Conference ITEC 2017, Chicago, USA
    • M. Henke, T.-H. Dietrich: “High Power Inductive Charging System for an Electric Taxi Vehicle”, IEEE Transportation Electrification Conference ITEC 2017, Chicago, USA
    • M. Henke, M. Cai, Q. Maurus: “Tubular PM Machine with Large Force Density and Small Force Ripple for Resonance Operation, IEEE Int. Electric Drives and Machines Conf. IEMDC 2017, Miami, USA
    • N. Langmaack, G. Tareilus, M. Henke: “Silicon Carbide Power Electronics in Fuel Cell and Battery Electric Vehicle Applications”, Int. Conf. on Automotive Power Electronics APE 2017, Paris
    •  C. Heister, M. Henke: A Fast Analytical Calculation Methodology for a Topology Study of Flux Reversal Machines, 18th International Symposium on Electromagnetic Fields in Mechatronics, ISEF 2017 Lodz, Polen
    •  J. Berlinecke, M. Henke, R. Plikat: Ansteuerverfahren multiphasiger E-Antriebe – Simulation und Bewertung von Raumzeigermodulationen, 10. Tagung Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge, Würzburg.2017
    • C. Heister, M. Henke: „Topology Comparison of Ferrite Magnet Synchronous Machines with Consideration of Low Inertia“, 11th Int. Conf. on Ecological Vehicles and Renewable Energies (EVER), Monaco 2016
    • N. Langmaack, G. Tareilus, M. Henke: “Novel Highly Integrated Current Measurement Method for Drive Inverters”, IEEE Applied Power Electronics Conference, APEC 2016




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