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Ökologische Wertungskriterien B3 Südschnellweg

Entwicklung ökologischer Wertungskriterien für die Ausschreibung der Gewässerbrücken der VE2 im Zuge der Baumaßnahme B3|Südschnellweg

Fördergeldgeber: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
Projektpartner: Umtec Technologie AG
Laufzeit: Februar 2023 - August 2024
Ansprechpartner IIM: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Tanja Kessel
  Dr.-Ing. Julia Sietas

Inhaltliche Beschreibung

Der Südschnellweg (SSW) verläuft im Süden Hannovers vom Landwehrkreisel im Westen bis zum Seelhorster Kreuz im Osten. Der SSW ist eine der am stärksten befahrenen Strecken im Großraum Hannover mit einem hohen Anteil an Schwerlastverkehr und Teil des überregionalen Bundesfernstraßennetzes. Um die Leistungsfähigkeit des Südschnellwegs auch zukünftig zu gewährleisten, ist eine Modernisierung des Südschnellwegs und insbesondere der Brückenbauwerke erforderlich. Derzeit befindet sich ein ca. 3,8 km langer Abschnitt zwischen dem Landwehrkreisel und den Bahnbrücken vor dem Seelhorster Kreuz in der Umsetzung. In der Vergabeeinheit 2 (VE 2) werden die Leistungen für den Ersatzneubau der Leinebrücke sowie der Leineflutbrücke im westlichen Projektbereich ausgeschrieben.

Diese Bautätigkeiten erfordern den Bau von Hilfsdämmen sowie die Anlage von Baustelleneinrichtungsflächen. Die Landnutzung um die genannten Brücken besteht überwiegend aus ökologisch wertvollen Hochwasserpufferzonen mit Auen. Diese Böden weisen eine hohe Feuchtigkeit auf und sind daher sehr empfindlich gegenüber mechanischen Belastungen, z. B. durch das Befahren mit schweren Baumaschinen und Transportfahrzeugen. Die Auengebiete sind zudem für die Biodiversität wertvoll. Die Erhaltung der ökologisch wertvollen Grünflächen im Umfeld der genannten Brücken ist daher von hoher Bedeutung. Darüber hinaus wirken sich Lärm- und Schadstoffemissionen der Baumaschinen und Transportfahrzeuge negativ auf die Umwelt im Umfeld der Baustelle aus. Daher soll eine lärm- und schadstoffarme Bauweise gefördert werden.

Für die Ausschreibung der Vergabeeinheit 2 (VE 2) werden daher im Rahmen des Forschungsprojekts ökologische Wertungskriterien entwickelt, die die Landinanspruchnahme und die Verwendung emissionarmer Baumaschinen und Fahrzeuge beleuchten. Dies umfasst auch die Ausarbeitung der Mindestanforderungen bzw. des der Wertung zugrunde liegenden Bewertungsmaßstabs und -systems sowie die Einarbeitung in die Ausschreibungsunterlagen der VE 2 unter Beachtung der vergaberechtlichen Grundsätze. Darüber hinaus umfasst die Leistung die Mitwirkung bei der Beantwortung von Bieterfragen während der Angebots- und Wertungsphase sowie die Auswertung der eingegangenen Angebote und eine vollständige Dokumentation.

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