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Logo des Instituts für Fahrzeugtechnik der TU Braunschweig
Studentische Arbeiten
  • Studentische Arbeiten
    • Weiterentwicklung einer Absicherungsfunktion für die Querregelung automatisierter Fahrzeuge
    • Optimierung von Versuchsabläufen unter Einsatz von maschinellem Lernen
    • Echtzeitsimulation für autonomes Fahren
    • Analyse von Sensordegradationen in Perzeptionssystemen
    • Modellierung von BEV-Antriebssträngen mit Fokus auf akustischen Phänomenen
    • Körperschallbasierte Schadensanalyse von Antriebskomponenten
    • Akustische-Systemanalyse eines elektrischen Fahrzeugantriebs
    • Fahrermodellierung zur Bewertung automatisierter Fahrfunktionen
    • Bewertung automatisierter Fahrfunktionen
    • Analyse der Nutzerakzeptanz von L4-Fahrzeugen durch Design of Experiments (DoE)
    • Modellierung eines Soundgenerators zur Simulation von Windgeräuschen im Fahrsimulator
    • Optimierung einer Modellbasierten prädiktiven Regelung
    • Entwicklung einer Datenbank zur Aufnahme von Fahrzeug- und Antriebsdaten
    • Entwicklung von Betriebsstrategien für ein modulares Thermomanagementsystem mit KI-Methoden
    • KI-basierte Masse- und Kostenschätzung von Antriebskomponenten für Elektro- und Hybridfahrzeuge
    • Upstream Emissionen und nicht Abgasemissionen bei Elektrofahrzeugen
    • Auf Big Data und KI basierendes MBSE-Anforderungsmanagement für Antriebssysteme
    • KI-basierte Modellierung von Antriebsverlusten bei der Simulation von Elektro- und Hybridfahrzeugen
    • ADAS & AD Systemeinfluss auf Energieverbrauch und Reichweite
    • Entwicklung eines Datenbankkonzepts für einen digitalen Zwilling im Kontext von Traktionsbatterien in Fahrzeugen
    • Erstellung eines CAN-Readers für ein automatisiertes Fahrzeug
    • Fahrzeugpose-Schätzung in einem Forschungsparkhaus: Entwicklung einer AVP2-Funktion
    • Weiterentwicklung des Einsatzes von Smart Cars im Bereich der Gesundheits-Diagnostik
    • Entwicklung eines Fahrgastinformationssystem für ein automatisiertes Personen-Shuttle
    • Konzeption und Konstruktion eines Armaturenbretts

Studentische Arbeiten

Im Folgenden sind Themen für Studien-, Bachelor- und Masterarbeiten am IfF aufgeführt. Weitere aktuelle Themen finden Sie ggf. direkt bei den wissenschaftlichen Mitarbeiter*innen des Instituts!

Fahrzeugantriebe und -getriebe

  • Optimierung von Versuchsabläufen unter Einsatz von maschinellem Lernen
  • Modellierung von BEV-Antriebssträngen mit Fokus auf akustischen Phänomenen
  • Körperschallbasierte Schadensanalyse von Antriebskomponenten
  • Akustische-Systemanalyse eines elektrischen Fahrzeugantriebs

Elektro- und Hybridantriebe / Requirement Engineering (3F)

3F-Methodik, SiL & HiL

  • Analyse der Nutzerakzeptanz von L4-Fahrzeugen durch Design of Experiments (DoE)
  • Bewertung automatisierter Fahrfunktionen
  • Fahrermodellierung zur Bewertung automatisierter Fahrfunktionen
  • Modellierung eines Soundgenerators zur Simulation von Windgeräuschen im Fahrsimulator
  • Optimierung einer Modellbasierten prädiktiven Regelung
  • Echtzeitsimulation für autonomes Fahren
  • Analyse von Sensordegradationen in Perzeptionssystemen

Innovative Fahrzeugtechnologien

  • Entwicklung einer Datenbank zur Aufnahme von Fahrzeug- und Antriebsdaten
  • Entwicklung von Betriebsstrategien für ein modulares Thermomanagementsystem mit KI-Methoden
  • KI-basierte Masse- und Kostenschätzung von Antriebskomponenten für Elektro- und Hybridfahrzeuge
  • Upstream Emissionen und nicht Abgasemissionen bei Elektrofahrzeugen
  • Auf Big Data und KI basierendes MBSE-Anforderungsmanagement für Antriebssysteme
  • KI-basierte Modellierung von Antriebsverlusten bei der Simulation von Elektro- und Hybridfahrzeugen
  • ADAS & AD Systemeinfluss auf Energieverbrauch und Reichweite
  • Entwicklung eines Datenbankkonzepts für einen digitalen Zwilling im Kontext von Traktionsbatterien in Fahrzeugen

Fahrzeugmechatronik & Kommunikation

  • Erstellung eines CAN-Readers für ein automatisiertes Fahrzeug
  • Fahrzeugpose-Schätzung in einem Forschungsparkhaus: Entwicklung einer AVP2-Funktion
  • Weiterentwicklung des Einsatzes von Smart Cars im Bereich der Gesundheits-Diagnostik
  • Entwicklung eines Fahrgastinformationssystem für ein automatisiertes Personen-Shuttle
  • Konzeption und Konstruktion eines Armaturenbretts

Entwicklung & Absicherung L3+

  • Weiterentwicklung einer Absicherungsfunktion für die Querregelung automatisierter Fahrzeuge
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