1916 Erste Initiative durch Büssing
1934 „Ordentlicher Lehrstuhl für Dampfkessel, Kolbendampfmaschinen und Eisenbahnmaschinen“ für Dr.-Ing. Paul Koeßler
1940 „Institutsgründung“ als “Versuchsfeld für Fahrzeugtechnik“
1944 Auslagerung
1954 Einweihung des Institutsgebäudes
1997 Errichtung des Schallmesshauses
1997 Wechsel der Institutsleitung und grundlegende Modernisierung des Instituts