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A4.1 - SUMAFly II – SUstainability Modeling and Analysis of Future aircraft systems II

A4.1 - SUMAFly II – SUstainability Modeling and Analysis of Future aircraft systems II

Übersicht

Projektbeschreibung

Das Projekt "SUstainability Modeling and Analysis of Future aircraft systems II" (SUMAFly II) fokussiert die Weiterentwicklung von Methoden der lebenszyklusorientierten Nachhaltigkeitsbewertung und des Life Cycle Engineerings für zukünftige Flugzeugkonzepte. Das Projekt baut dabei auf dem ursprünglichen SUMAFly Projekt auf, in dem primär auf neuartige Flugzeugantriebskonzepte analysiert wurden. In SUMAFly II erfolgt eine Systemerweiterung auf das gesamte Flugzeug entlang des Lebenszyklus unter Berücksichtigung neuartiger Materialien, Energieträger und Flugzeugdesigns. Die systematische Modellierung der Material-, Energie- und Ressourcenflüsse entlang des Lebenszyklus eines Flugzeugs bildet die Grundlage für die Bewertung der ökologischen, ökonomischen und sozialen Auswirkungen.

Zielsetzung und Vorgehen

Das Ziel des Projekts ist die Entwicklung von Methoden zur lebenszyklusorientierten Nachhaltigkeitsbewertung zukünftiger Flugzeugkonzepte. Hierzu erfolgt zunächst eine systematische Modellierung der Stoff-, Energie- und Ressourcenflüsse in allen Lebenszyklusphasen. Auf dieser Basis werden detaillierte Sachbilanzen für zukünftige Flugzeugkonzepte erstellt und ökologische, ökonomische und soziale Auswirkungen entlang des Flugzeuglebenszyklus mitels der Methode des Life Cycle Sustainability Assessments determiniert.

Im Rahmen von SUMAFly II werden bestehende Systemarchitekturen aus dem ursprünglichen SUMAFly Projekt mit Daten aus SE²A erweitert, um das gesamte Flugzeug zu untersuchen. Darüber hinaus werden mehrstufige Bewertungsmodelle und neue Metriken entwickelt, um Flugzeuge auf der Grundlage übergeordneter Ziele wie der planetaren Grenzen und der Sustainable Development Goals zu bewerten.

SUMAFly II leistet einen wertvollen Beitrag zu SE²A und bietet eine Entschidungsunterstützung für zukünftige Flugzeugkonfigurationen, indem es Trade-Offs zwischen technischen Eigenschaften und Nachhaltigkeitsaspekten aufzeigt.

Details des Projekts

Mitglieder

Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion

Thomas S. Spengler

Prof. Dr. Thomas S. Spengler

Principal Investigator

Website

Alexander Barke

Dr. Alexander Barke

Senior Researcher

Website

Haniye Mobarezkhoo, M. Sc.

Research Assistant

Institut für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik

Prof. Dr.-Ing. Christoph Herrmann

Principal Investigator

Website

Johanna Haupt, M. Sc.

Research Assistant

Website

Yin Hsuan Tsao, M. Sc.

Research Assistant

Website

Publikationen

Barke, A.; Sodhi, M. S.; Thies, C.; Spengler, T. S. (2023): Linking life cycle sustainability assessment and the sustainable development goals – Calculation of goal achievement, in: Procedia CIRP, 116, pp. 618–623.

Kontakt

Projektleitung

Prof. Dr. Thomas S. Spengler

+49 531-391-2202


 

 

Prof. Dr.-Ing. Christoph Herrmann

+49 531-391-7149

Einrichtung

Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion

Technische Universität Braunschweig
Mühlenpfordtstraße 23
D-38106 Braunschweig

 

Institut für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik

Technische Universität Braunschweig
Langer Kamp 19b
D-38106 Braunschweig

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