Publikationen

Publikationen

Monografien

  1. Huemer, A.K. (2012). Towards an effective measurement of driver distraction in real life and in low cost simulation. Dissertation, Technische Universität Braunschweig. [pdf]

  2. Huemer, A.K. (2007). Evaluation eines adaptiven Fahrerassistenzsystems für die Querführung. Diplomarbeit, Technische Universität Braunschweig. [pdf]

Wissenschaftliche Zeitschriften (peer-reviewed)

  1. Huemer, A.K., Banach, E., Bolten, N., Helweg, S., Koch, A. & Martin, T. (2022). Secondary task engagement, risk-taking, and safety-related equipment use in German bicycle and e-scooter riders - an observation. Accident Analysis and Prevention, 172,106685. https://doi.org/10.1016/j.aap.2022.106685.
  2. Berghöfer, F.L. & Huemer, A.K. (2022). Gestaltung von Radfahrfurten und Fahrerblickverhalten. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 68 (2), 84-89.
  3. Huemer, A.K.,  Rosenboom, L.M., Naujoks, M. & Banach, E. (2022). Testing cycling infrastructure layout in virtual environments: An examination from a bicycle rider’s perspective in simulation and online. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 14, 100586. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100586
  4. Yang, W.C. & Huemer, A.K. (2022). Patterns of risk-taking behaviors among motorcyclists at signalized intersections in Taiwan. Transactions on Transport Sciences. https://doi.org/10.5507/tots.2021.022
  5. Huemer, A. K., Strauß, F. M., Vollrath, M. (2021). Funken beim Fahren – Ablenkungswirkung eines Funkgeräte-Mikrofons während der Fahrt. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 67 (4), 215-221.
  6. Huemer, A.K. & Strauß, F.M. (2021). Attitude vs. infrastructure: influences on the intention to overtake cyclists. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 10, 100397. https://doi.org/10.1016/j.trip.2021.100397
  7. Vollrath, M., Clifford, C. & Huemer, A.K., (2021). Even experienced phone users drive worse while texting – A driving simulator study, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 78, 218-225. https://doi.org/10.1016/j.trf.2021.02.007
  8. Huemer, A.K., Gercek, S. & Vollrath, M. (2019).Secondary task engagement in German cyclists - An observational study. Safety Science, 120, 290-298, https://doi.org/10.1016/j.ssci.2019.07.016
  9. Oehl, M., Brandenburg, S., & Huemer, A. K. (2019). German Professional Bike Messengers' Experiences and Expressions of Cycling Anger. Traffic Injury Prevention, 20:7, 753-758, https://doi.org/10.1080/15389588.2019.1616179
  10. Vollrath, M.. Huemer, A.K., & Nicolai, C. (2019). Young people use their smartphone all the time - even when crossing the street? IET Intelligent Transport Systems. https://doi.org/10.1049/iet-its.2018.5548
  11. Oehl, M., Brandenburg, S., & Huemer, A. K. (2019). Cyclists' anger experiences in traffic: The Cycling Anger Scale. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 62, 564-574.https://doi.org/10.1016/j.trf.2019.02.008
  12. Huemer, A.K., Oehl, M. & Brandenburg, S. (2018). Influences on anger in German urban cyclists. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 58, 969-979. https://doi.org/10.1016/j.trf.2018.07.026
  13. Huemer. A.K., Schumacher, M., Mennecke, M. & Vollrath, M. (2018). Systematic review of observational studies on secondary task engagement while driving. Accident Analysis and Prevention, 119, 225-236. https://doi.org/10.1016/j.aap.2018.07.017
  14. Huemer, A.K. (2018). Cycling under the influence of alcohol in Germany. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 56, 408-419. https://doi.org/10.1016/j.trf.2018.05.013
  15. Huemer, A.K. (2018). Motivating and Deterring Factors for Two Common Traffic-Rule Violations of Cyclists in Germany. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 54, 223-235. https://doi.org/10.1016/j.trf.2018.02.012
  16. Huemer, A.K. & Eckhardt-Lieberam, K. (2016). Regelkenntnisse bei deutschen RadfahrerInnen: Online-Befragungen unter Erwachsenen und SchülerInnen. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 62 (5), 250-260.
  17. Vollrath, M., Huemer, A.K., Teller, C., Likhacheva, A. & Fricke, J. (2016). Do German Drivers use their Smartphones safely? - Not really! Accident Analysis and Prevention, 96, 29-38. http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2016.06.003
  18. Huemer, A.K., & Vollrath, M. (2012). Learning the Lane Change Task: Comparing different training regimes in semi-paced and continuous secondary tasks. Applied Ergonomics, 43 (5), 940-947. http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2010.06.005
  19. Huemer, A.K. ,& Vollrath, M., (2011). Driver secondary tasks in Germany: Using interviews to estimate prevalence. Accident Analysis and Prevention, 43, 1703-1712. http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2011.03.029
  20. Huemer, A.K., & Vollrath, M. (2010). Alcohol-related impairment in the Lane Change Task. Accident Analysis and Prevention, 42, 1983-1988. http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2010.06.005
  21. Lang, T., Göres, T., Jünemann, D., Vollrath, M., Werneke, J. & Huemer, A. K. (2009). Untersuchung von "Human Factors" bei Landmaschinen. Landtechnik, 64 (1), 58-60.

Beiträge zu Konferenzbänden (peer-reviewed)

  1. Huemer, A.K., Nowak, P. & Vollrath, M. (2015). Potentially distracting, common non-driving-activities: What do we know and what do we need to know? In Wienrich, C. Zander, T.O., Gramann, K. (Hrsg.), Trends in Neuroergonomics. Tagungsband 11. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme; 7.-9. Oktober 2015, Berlin (S.254-255) Berlin: Universitätsverlag der TU Berlin, 2015. ISBN 978-3-7983-2803-7 (online). http://dx.doi.org/10.14279/depositonce-4887

  2. Fekete, S., Vollrath, M., Huemer, A.K., & Salchow, C. (2015). Interaktionen im Straßenverkehr: Kooperation und Konflikt. In VDI (Hrsg.), Der Fahrer im 21. Jahrhundert (VDI-Berichte, Nr. 2264, pp. 325-337). Düsseldorf: VDI Verlag GmbH.

  3. Huemer, A. & Vollrath, M. (2008). Alkoholstandard für die Lane Change Task? - Wirkung von Alkohol auf die Leistung der Fahrer. In VDI (Hrsg.) Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme (S.253-261). Düsseldorf: VDI Verlag GmbH.

  4. Vollrath, M. & Huemer, A. (2007). Anpassung von Warnungen an die Fahreraktivität - ist adaptive Assistenz sinnvoll? In VDI (Hrsg.), Prospektive Gestaltung von Mensch-Technik-Interaktion (S. 215-220). Düsseldorf: VDI Verlag GmbH.

Weitere Zeitschriften

  1. Lang, T., Göres, T., Jünemann, D., Vollrath, M., Werneke, J. & Huemer, A.K. (2009). Untersuchung von „Human Factors“ bei Landmaschinen. Landtechnik, 64 (1), 58-60.

Forschungsberichte

  1. Kathmann, T., Johannsen, M., von Heel, E., Hermes, T., Vollrath, M., & Huemer, A.K (2020). Erhebung der Nutzungshäufigkeit von Smartphones durch PKW-Fahrer. Projektendbericht. Bundesanstalt für Straßenwesen Bundesanstalt für Straßenwesen.

  2. Kathmann, T., Scotti, C., Huemer; A.K., Mennecke, M. & Vollrath, M. (2017). Konzept für eine kontinuierliche Erhebung der Nutzungshäufigkeit von Smartphones beim Fahren - Pilotstudie. Projektendbericht.Bundesanstalt für Straßenwesen.

  3. Vollrath, M. , Huemer , A.K. & Kazai, J. (2017). Evaluation des Zielgruppenpro-gramms "FahrRad … aber sicher" (DVW) - Phase I. Projektendbericht. Bundesanstalt für Straßenwesen.

  4. Vollrath, M., Huemer, A.K., Nowak, P. & Pion, O. (2014). Ablenkung durch Informations- und Kommunikationssysteme. Unfallforschung der Versicherer, Forschungsbericht Nr. 26. Berlin. [pdf]

  5. Huemer, A. & Vollrath, M. (2012). Ablenkung durch fahrfremde Tätigkeiten - Machbarkeitsstudie. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit M225. Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW. [pdf]

Vorträge auf wissenschaftlichen Konferenzen (Abstracts peer-reviewed)

  1. Huemer, A.K. & Strauß, F.M. (2022). Attitude vs. infrastructure: influences on the intention to overtake cyclists. 13th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics, AHFE 2022, New York, USA July 24-28, 2022.
  2. Käthner, D., Huemer, A.K, Ihme, K.A. & Jipp, M. (2022). Task modelling and model validation for car driving. 13th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics, AHFE 2022, New York, USA July 24-28, 2022.
  3. Huemer, A.K., Rosenboom, L. & Bach, M. (2021). Testing infrastructure layout for cyclists: a combined examination in car and cycling simulation. 9th International Cycling Safety Conference, ICSC2020, Lund, Schweden 10.-12.11.2021.
  4. Huemer, A.K. & Strauß, F.M. (2020). Attitude vs. infrastructure: influences on the intention to overtake cyclists. 9th International Cycling Safety Conference, ICSC2020, Lund, Schweden, 10.-12.11.2021.
  5. Wittner, B., Huemer, A.K. & Klauke, F. (2020). Entwicklung eines Instruments zur Operationalisierung von Gender in der deutschsprachigen Forschung. 52. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Wien, Österreich 13.- 17.09.2020. (Conference canceled)
  6. Huemer, A.K. & Strauß, F.M. (2020). Straßenmarkierung vs. Individuum - Was beeinflusst den Überholabstand gegenüber Radfahrenden? 52. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Wien, Österreich 13.- 17.09.2020. (Conference canceled)
  7. Berghöfer, F.L., Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2019). The Influence of Intersection Characteristics on Drivers’ Behavior. 7th International Conference on Traffic and Transport Psychology, Göteborg, Schweden, 25.-27.08.2020. (Conference canceled)
  8. Huemer, A.K., Berghöfer, F.L., Kunde, W. & Vollrath, M. (2019). Der Einfluss von Einmündungsmerkmalen und Erwartungshaltung auf das Blick- und Annäherungsverhalten von Autofahrern an bidirektionale Radwege. 3. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie. Saarbrücken, Germany, 05.- 07.03.2019.
  9. Huemer, A.K., Gercek, S. & Vollrath, M. (2018). Distracted cycling among university students in Braunschweig, Germany. 6th International Conference on Driver Distraction and Inattention, Göteborg, 15.-17.10.2018.
  10. Vollrath, M., Huemer, A.K., Nicolai, C. (2018). Young people use their smartphone all the time – also while crossing the street? 6th International Conference on Driver Distraction and Inattention, Göteborg, Schweden, 15.-17.10.2018.
  11. Huemer, A.K., Willrodt, U. & Vollrath, M. (2018). Navigation for bicyclists: Usability of a peripheral LED system. 7th International Cycling Safety Conference, ICSC2018, Barcelona, Spanien, 10.-11.10.2018.
  12. Huemer, A.K., Blossei, E.C., Schrader, K. & Vollrath, M. (2018). The relative impact of cyclists’ appearance and infrastructure layout on speed and lateral distance while overtaking bicyclists: a simulator approach. 7th International Cycling Safety Conference, ICSC2018, Barcelona, Spanien, 10.-11.10.2018.
  13. Huemer, A.K., Willrodt, U.G., & Vollrath, M. (2018). Alternative Navigationskonzepte für Radfahrer: eine Usability-Studie. 60. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Marburg, 11.-13.03.2018.
  14. Reinprecht, K., Muher, E., Sonntag, D. & Huemer, A.K. (2018). Das Blickverhalten von Radfahrern: Ein Vergleich zwischen Fahrten in realer und simulierter Fahrumgebung. 60. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Marburg, 11.-13.03.2018.
  15. Huemer, A.K., Oehl, M. & Brandenburg, S. (2017). Cyclists’ Anger Experience in Road Traffic: From Anger Provoking Incidents to Developing a Cycling Anger Experience Measure. Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter Annual Meeting, Rom, Italien, 27.-30.09.2017.
  16. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2017). Ablenkung durch Smartphones im Straßenverkehr. Statistische Woche, Rostock, 18.-22.09.2017.
  17. Huemer, A.K., Oehl, M. & Brandenburg, S. (2017). Cyclists’ Anger Experience in Road Traffic - From Anger Provoking Incidents to Developing a Cycling Anger Experience Measure. 59. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Dresden, 26.-29.03.2017.
  18. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2017). Literature review on observational studies on cell phone use while driving. 5th International Conference on Driver Distraction and Inattention, Paris, Frankreich, 20.-22.03.2017.
  19. Huemer, A.K., Oehl, M. & Brandenburg, S. (2017). Cyclists’ Anger Experience in Road Traffic - From Anger Provoking Incidents to Developing a Cycling Anger Experience Measure. 2. Fachkonferenz Verkehrspsychologie, Bergisch Gladbach, 14.-16.02.217.
  20. Kazazi, J., Winkler, S. Huemer, A.K. & Volrath, M. (2016). Do you understand me? Developing a two-stage driver warning system for older drivers. 6th International Conference on Traffic and Transport Psychology, Brisbane, Australien, 02.-05.08.2016.
  21. Vollrath, M., Fricke, J., Teller, C., Likhacheva, A. & Huemer, A.K. (2016). New exposition data on drivers’ secondary task occupation at red lights and in free flow traffic in three German cities. Presentation at the 58th Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Heidelberg, 21.03.-23.03.2016.
  22. Huemer, A.K. (2016). Motivation for traffic-rule infringements in Germany. 58. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Heidelberg, 21.-23.03.2016.
  23. Fekete, S., Vollrath, M., Huemer, A.K. & Salchow, C. (2015). Interaktionen im Straßenverkehr: Kooperation und Konflikt. 8. VDI-Tagung „Der Fahrer im 21. Jahrhundert“, Braunschweig, 10.-11.11.2015.
  24. Huemer, A.K., Buttersack, H., Laubersheimer, S. & Führer, R. (2015). Cyclists' rule infringements: What may explain drunk cycling, cycling without light and cycling on forbidden paths? Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter Annual Meeting, Groningen, Niederlande, 14.-16.10. 2015.
  25. Huemer, A.K. (2015). Potentially distracting, common non-driving-activities: What do we know and what do we need to know? Special Session "Driver Distraction – Translating Theoretical Knowledge and Empirical Findings into Systems Design Criteria" auf der 11. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme „Prospektive Gestaltung von Mensch-Technik-Interaktion“, Berlin, 07.-09.10.2015.
  26. Huemer, A.K., (2015). Motivation for traffic-rule infringements in Germany. International Cycling Safety Conference ICSCS2015, Hannover, 15.-16.09. 2015.
  27. Huemer, A.K. (2015). Fehlverhalten von Radfahrern: Was motiviert Radfahrer sich riskant regelwidrig zu verhalten? Konferenz der Fachgruppe Verkehrspsychologie der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Braunschweig, 25.-27.02.2015.
  28. Huemer, A.K., Vollrath, M. Kazazi, J. & Nowak, P. (2014). Meta-analysis on the effects of potentially distracting activities on driving related performance measures in experimental studies. 2nd International Conferece on Human Factors in Transportation, Krakow, Polen, 19.-23.07. 2014.
  29. Huemer, A.K., & Vollrath, M. (2014). Cycling in Braunschweig: Characteristic crashes, crash risks, risk behaviour, and motivation for infringements of traffic regulations. 2nd International Conferece on Human Factors in Transportation, Krakow, Polen, 19.-23.07. 2014.
  30. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2013). Cycling in Braunschweig: Characteristic crashes, crash risks, risk behaviour, and motivation for infringements of traffic regulations. 2nd International Conferece on Cycling Safety, Helmond, Niederlande, 20.-21.11. 2013.
  31. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2013). Cycling in Braunschweig: Characteristic crashes, crash risks, risk behaviour, and motivation for infringements of traffic regulations. 10th Biennial Conference on Environmental Psychology, Magdeburg, 22.09.-25.09.2013.
  32. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2013). Performance assessment under visual, cognitive and haptic (manual) secondary task load - How to interpret Lane Change Task (LCT) results. 3rd International Conference on Driver Distraction and Inattention, Göteborg, Schweden, 03.-06.09.2013.
  33. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2013). Cycling in Brunswick: Characteristic crashes, crash risks, risk behavior, and motivation for infringements of traffic regulations.16th Congress of the European Association of Work and Organizational Psychology, Münster,22.-25.05.2013.
  34. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2012). Das Unfallrisiko von Radfahrern: Eine Fall-Kontroll-Studie für die Stadt Braunschweig. 47. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Bielefeld, 23.-27.09.2012.
  35. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2012). A case-control study of cyclists’ crash risk. 5th International Conference on Traffic and Transport Psychology, Groningen, Niederlande, 29.-31.08.2012.
  36. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2012). The Lane Change Task’s (LCT) measures and metrics - What do they tell us about driver’s secondary task demand? 5th International Conference on Traffic and Transport Psychology, Groningen, Niederlande, 29.-31.08.2012.
  37. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2012). The Lane Change Task’s (LCT) measures and metrics - What do they tell us about driver’s secondary task demand? 1st International Conference on Human Factors in Transportation, San Francisco, USA, 12.-15.07.2012.
  38. Huemer, A.K. (2012). The Lane Change Task’s (LCT) measures and metrics - What do they tell us about driver’s secondary task demand? 54. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Mannheim, 01.-04.04.2012.
  39. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2011). Driver secondary tasks in Germany: Detailed analysis of face-to-face interviews. Vortrag auf der 2nd International Conference on Driver Distraction and Inattention, Göteborg, Schweden, 05.-07.09.2011.
  40. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2010). Alcohol effects on driving performance: Compensation may protect controlled actions. T2010 Conference on Alcohol, Drugs and Traffic Safety. Oslo, Norwegen, 22.-26.09.2010.
  41. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2010). Sicher ist es gefährlich, während der Fahrt SMS zu schreiben, aber ich habe doch nur... 47. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Bremen, 26.-30.09.2010.
  42. Huemer, A.K. (2010). Germans think secondary tasks while driving are not dangerous at all. 27th International Congress of Applied Psychology (ICAP2010), Melbourne, Australien, 11.-16.07.2010.
  43. Werneke, J., Huemer, A.K., Vollrath, M., Lang, T., Göres, T. & Jünemann, D. (2009). Was macht denn der Häckslerfahrer da? Human Factors bei Landmaschinen. 6. Tagung der Fachgruppe Arbeits- und Organisationspsychologie, Wien, Österrreich, 09.-11.09.2009.
  44. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2009). Trag mich zum Auto, dann fahre ich... - Alkoholwirkung bei automatischen oder kontrollierten Handlungen. 51. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Jena, 29.03.-01.04.2009.
  45. Nowak, P., Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2009). LCT und Nebenaufgaben – welches Training trainiert was? 51. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Jena, 29.03.-01.04.2009.
  46. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2008). Lane Change Task unter Alkohol-Einfluss. Vortrag bei der 24. VDI/VW-Gemeinschaftstagung Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme, Wolfsburg, 29.-30.10.2008.
  47. Vollrath, M. & Huemer, A.K. (2008). Adapting lane keeping assistance to driver activity does not increase acceptance. 4th International Conference on Traffic and Transport Psychology, Washington DC, USA, 03.09.2008.
  48. Huemer, A.K., & Vollrath, M. (2008). Wer passt sich an wen an? - Wirkung adaptiver Fahrerassistenz. 50. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Marburg, 03.-05.03.2008.
  49. Vollrath, M. & Huemer, A.K., (2007). Anpassung von Warnungen an die Fahreraktivität – ist adaptive Assistenz sinnvoll? 7. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme „Prospektive Gestaltung von Mensch-Technik-Interaktion“, Berlin, 10.-12.10.2007.

Poster auf wissenschaftlichen Konferenzen (Abstracts peer-reviewed)

  1. Berghöfer, F.L., Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2020). Der Einfluss von Einmündungsmerkmalen und Erwartungshaltung auf das Blick- und Annäherungsverhalten von Autofahrern an bidirektionalen Radwegen. 62. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Jena, 21.-25.03.2020.
  2. Huemer, A.K., Stange, V., Wiegard, V. & Seide, S. (2019). Pedestrians’ emotions in traffic interactions: Expectations towards automated vehicles. 32nd ICTCT Conference 2019, Warschau, Polen, 24.-25.10.2019.
  3. Huemer, A.K., & Vollrath, M. (2019). Mensch vs. Maschine- Wer meistert sicherheitskritische Situationen besser? Poster at Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie. Saarbrücken, 05.03. - 07.03.2019.DOI:10.24355/dbbs.084-201901141432-0.
  4. Stange, V., Huemer, A.K., & Vollrath, M. (2019). Mensch vs. Maschine- Wer meistert sicherheitskritische Situationen besser? Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie. Saarbrücken, 05.-07.03.2019.
  5. Huemer, A.K. (2018). Trainingseffekte in der Doppelaufgabenbearbeitung bei einer kontinuierlichen Aufgabe. 51. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Frankfurt am Main, 17.- 20.09.2018.
  6. Huemer, A.K., Blossei, E.C., Schrader, K. & Vollrath, M. (2018). The relative impact of cyclists’ appearance and infrastructure layout on speed and lateral distance while overtaking bicyclists: a simulator approach. 31st ICTCT Conference, Porto, Portugal, 24.-26.10.2018.
  7. Huemer, A.K., Oehl, M. & Brandenburg, S. (2017). Cyclists’ Anger Experience in Road Traffic - From Anger Provoking Incidents to Developing a Cycling Anger Experience Measure. International Cycling Conference, Mannheim, 19.-21.09.2017.
  8. Oehl, M., Emmermann, B., Brandenburg, S. & Huemer, A.K. (2016). Cycling Anger: Regular Cyclists vs. Professional Bicycle Messengers. 5th International Conference on Cycling Safety, Bologna, Italien, 03.-04.11. 2016. DOI: 10.13140/RG.2.2.36037.86247.
  9. Käthner, D., Ihme, K., Huemer, A.K. & Drewitz, U. (2017). DriveGOMS – Ein aufgabenbasierter Ansatz der Fahrermodellierung. 2. Fachkonferenz Verkehrspsychologie, Bergisch Gladbach, 14.-16.02.217.
  10. Vollrath, M., Huemer, A.K., Teller, C., Likhacheva, A. & Fricke, J. (2016). “Ich tippe doch nur, wenn nichts los ist“ – Wirklich? 50. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Leipzig, 18.-22.09.2016.
  11. Nowak, P., Vollrath, M. & Huemer, A.K. (2016). Meta-Analyse von experimentellen Studien zur Ablenkungswirkung von IKS bei Fahren. 50. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie, Leipzig, 18.-22.09.2016.
  12. Eckhardt-Lieberam, K. & Huemer, A.K., (2015). Evaluation of a Cycling-Quiz for children and adolescents in Germany. International Cycling Safety Conference ICSCS2015, Hannover, 15.-16.09. 2015.
  13. Huemer, A.K., Eckhardt-Lieberam, K. & Vollrath, M. (2014). Rule-Knowledge among German cyclists. 3rd International Conference on Cycling Safety, Göteborg, Schweden, 18.-19.11. 2014.
  14. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2012). A case-control study of cyclists’ crash risk. Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter Annual Meeting, Toulouse, Frankreich, 10.-12.10.2012.

Eingeladene Vorträge

  1. Huemer, A.K. (2020). Beobachtungen des Radfahrerverhaltens an der Kreuzung Hamburger Straße / Innenstadtring in Braunschweig: beeinflusst die Diskrepanz zwischen Fußgänger- und Radfahrerampel die Rotlichtverstöße der Radfahrenden? Stadt Braunschweig, Fachbereich Tiefbau und Verkehr, Braunschweig, 26.02.2020.
  2. Huemer, A.K. (2019). Infrastrukturgestaltung für die sichere Interaktion zwischen Fahrradfahrern und Autofahrern: Kann man das im Fahrsimulator untersuchen? Runder Tisch Radverkehr des Niedersächsischen Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung, Hannover, 17.12.2019.
  3. Huemer, A.K. (2019). Infrastrukturgestaltung für die sichere Interaktion zwischen Fahrradfahrern und Autofahrern: Kann man das im Fahrsimulator untersuchen? Workshop der Arbeitsgruppe „Kooperation und Interaktion“ des Schwerpunktprogramms der Deutschen Forschungsgemeinschaft 1835 „Kooperativ interagierende Automobile“, Braunschweig, 05.12.2019.
  4. Huemer, A.K., Blossei, E.C., & Schrader, K. (2019). Wie beeinflusst die Infrastruktur für Radfahrer das Überholverhalten von Autofahrern? Experten-Workshop zum NRVP-Projekt „Radfahren in beengten Verhältnissen – Wirkung von Piktogrammen und Hinweisschildern auf Fahrverhalten und Verkehrssicherheit“, Wuppertal, 14.10.2019.
  5. Huemer, A.K. (2019). Warum machen die das? Fehlverhalten im Straßenverkehr. Landesverkehrswacht Niedersaschen, Hannover, 16.05.2019.
  6. Huemer, A.K. (2019). Radfahrende sind auch Menschen. Gemeinsames Kolloquium des Fachgebiets Kognitionspsychologie und Kognitive Ergonomie und des Fachgebiets Kognitive Modellierung in dynamischen Mensch-Maschine-Systemen, Berlin, 10.05.2019.
  7. Huemer, A.K. (2019). Wie beeinflusst die Infrastruktur für Radfahrer das Überholverhalten von Autofahrern? Fachveranstaltung zum ADFC-Fahrradklima-Test 2018, Berlin, 09.04.2019.
  8. Huemer, A.K., Blossei, E.C., Schrader, K., Eckhoff, L. & Vollrath, M. (2019). Wie beeinflusst die Infrastruktur für Radfahrer das Überholverhalten von Autofahrern? Kongress der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW, Essen, 21.02.2019.
  9. Huemer, A.K. (2019). Psychologische Grundlagen der Mehrfachaufgabenbearbeitung: Was ist eigentlich „Ablenkung“ und können Menschen „Multitasking“ lernen? Fachgespräch Verkehrssicherheit der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung e. V., Dresden, 28.03.2019.
  10. Huemer, A.K. (2019). Unfallursache Ablenkung: Was wissen wir? Fachgespräch Verkehrssicherheit der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung e. V., Dresden, 27.03.2019.
  11. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2019). Erforschung der Verkehrsunfallursache Ablenkung durch mobile Endgeräte. Niedersächsisches Landespolizeipräsidium, Hannover, 04.02.2019.
  12. Huemer, A.K. (2018). Wie beeinflusst die Infrastruktur für Radfahrer das Überhohlverhalten von Autofahrern? Runder Tisch Radverkehr, Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Hannover, 10.12.2018.
  13. Vollrath, M., Huemer, A.K. (2018). Ratlose Radfahrer – oder sind doch die Autofahrer schuld? 15.06.2018.
  14. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2017). Ablenkung im Straßenverkehr – Auftreten und Risiko. Landespolizeibehörde Berlin. Berlin. 08.11.2017.
  15. Huemer, A.K. & Oehl, M. (2017). Fahrradunfälle in Lüneburg (Stadt): Eine Analyse aufgrund der polizeilichen Unfalldaten 2011-2013 sowie von Beobachtungsdaten ausgewählter Unfallschwerpunkte 2014 und 2017. Polizeidirektion Lüneburg, Lüneburg, 05.09.2017.
  16. Huemer, A.K. (2017). Cyclists’ rule infringements: What may explain drunk cycling, cycling without light and cycling on forbidden paths? Forschungskolloquium des IFSTTAR-Instituts für Epidemiological Research and Surveillance, Unit Transport, Occupation and Environment, Versailles, France, 20.03.2017.
  17. Huemer, A.K. (2017). Das Unfallrisiko von Radfahrern: Was wissen wir, was wissen wir nicht und welche Daten bräuchten wir, um das rausfinden zu können? Forschungskolloquium des Lehrstuhls Human Factors der Universität Ulm, 09.01.2017.
  18. Huemer, A.K. (2016). Radfahren in Braunschweig: Unfälle, Risikoschätzungen, Fehlverhalten, Regelkunde und Regeltreue. Vortag beim Jahrestreffen der Unfallforschungen des Volkswagen-Konzerns, 21.04.2016.
  19. Huemer, A.K. (2016). Meta-Analyse zur Ablenkungswirkung von Informations- und Kommunikationstechnologien. Vortag beim Jahrestreffen der Unfallforschungen des Volkswagen-Konzerns, 21.04.2016.
  20. Huemer, A.K. (2015). Mit dem Rad zum Weihnachtsmarkt … und betrunken zurück?! Vortrag beim X-Mas Slam Braunschweig, 18.12.2015.
  21. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2015). Ablenkung im Straßenverkehr. Forum „Berlin sicher mobil“, Berlin, 03.12.2015.
  22. Huemer, A.K. (2015). Radfahrer in Braunschweig: Regelkunde und Regeltreue. Hochschule der Polizei Rheinland-Pfalz, Hahn, 11.11.2015.
  23. Huemer, A.K. (2015). Ablenkung im Straßenverkehr. Verkehrsforum der Gewerkschaft der Polizei, Landesbezirk Nordrhein-Westfahlen, Düsseldorf, 11.03.2015.
  24. Huemer, A.K. & Eckhardt-Lieberam, K. (2015) Radfahren in Braunschweig: Risikoverhalten, Motive & Wissen. ADFC Braunschweig, 02.02.2015.
  25. Huemer, A.K. (2014). Ablenkung im Straßenverkehr. Plenumsveranstaltung des Forums Verkehrssicherheit des Landes Brandenburg, Staffelde, 12.12.2014.
  26. Huemer, A.K. & Vollrath, M. (2014). Radfahrer in Braunschweig: Unfälle, Risikoverhalten und Motive. Fachtagung Verkehrssicherheit der Polizeidirektion Braunschweig. Wolfsburg, 26.06.2014.
  27. Huemer, A.K. (2014). Radfahrer in Braunschweig: Unfälle, Risikoverhalten und Motive. Verkehrskolloquium des Instituts für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V., Braunschweig, 06.02.2014.
  28. Huemer, A.K. (2013). Ablenkung im Straßenverkehr. Länderübergreifenden Workshop des Forums Verkehrssicherheit „Verantwortung stärken – Verkehrssicherheit erhöhen“, Potsdam, 22.05.2013.
  29. Huemer, A.K. (2013). Radfahren in Braunschweig: Unfälle, Risiken und Fehlverhalten. Nachwuchskolloquium der Fakultät 6 der Technischen Universität Braunschweig, 19.04.2013.
  30. Huemer, A.K. (2013). Das Unfallrisiko von Radfahrern: Eine Fall-Kontroll-Studie für die Stadt Braunschweig. Forschungskolloquium der Allgemeinen und Arbeitspsychologie der Technischen Universität Chemnitz, 15.01.2013.

Presse

  1. Gebbert, S. (2019, 06. Mai). Radfahrer verursachen jeden 2. Unfall. Braunschweiger Zeitung.
  2. Magiera, B. (2019, 29.April). IQ – Wissenschaft und Forschung: Fahrräder gegen Autos? - Wie friedlicher Straßenverkehr aussehen könnte. Radio Bayern 2. abrufbar unter: www.br.de/mediathek/podcast/iq-wissenschaft-und-forschung/fahrraeder-gegen-autos-wie-friedlicher-strassenverkehr-aussehen-koennte/1587437
  3. Schrader, C. (2019, 24. April). Der Kampf um die Straße. Süddeutsche Zeitung, p.16.
  4. Nordexpress West (2018, 12. September). Denn sie wissen nicht, was sie tun. Nordexpress West.
  5. Lokalkompass (2018, 19. Juli). Warum sich viele Menschen beim Radfahren nicht an Verkehrsregeln halten. Lokalkompass.
  6. Gießener Allgemeine (2016, 10. September). Auswahl im Gespräch. Gießener Allgemeine, p. 34.
  7. Reigonalbraunschweig.de (2016, 13. September). Studie: Smartphone größte Ablenkung auf der Autobahn. Reigonalbraunschweig.de
  8. Thüringer Allgemeine (2016, 11.Spetember). Sicher telefonieren am Steuer. Thüringer Allgemeine.
  9. Dresdner Neueste Nachrichten (2016, 09.September). Sprechende Sonnenblende: Sicher telefonieren am Steuer. Dresdner Neueste Nachrichten
  10. Thoenes, B. (2016, 04.Mai). Viele Radler kennen die Verkehrsregeln nicht. Braunschweiger Zeitung.