Projekte

Automatisierte Vermessung von Schieneninfrastruktur im Hamburger Hafen

Aufwertung und Erweiterung meteorologischer Datenerfassung durch Meteorologisches UAV

Aufgaben- und Problemstellungen im Bereich des operativen Air Traffic Managements (ATM) von Trajektorien stellen nicht selten vier-dimensionale Zusammenhänge dar.

Künstliche Intelligenz im Air Traffic Management

Analysis Linking Arctic Methane, Carbon ReleasE, Heat FluXes and Sea Ice from Local to Sub-Regional Scales by Airborne Measurements

Aktive Böenlastabminderung zur Ermöglichung eines 1-g-Flügels mittels verteilter Sensoren und Aktuatoren

In den letzten Jahren hat das Thema Schadstoffbelastung der Luft extrem an Bedeutung gewonnen. Jeder Mensch sollte versuchen, seinen Teil dazu beizutragen, dass die Reinhaltung der Luft gewährleistet, die Schadstoffbelastung begrenzt und so unsere Lebensqualität gesichert wird.

Ein Problem dabei ist, dass aussagekräftige Messungen zurzeit meist nur stationär vollzogen werden. Verkehrsbedingte Emissionen werden an typischen Straßenszenarien mittels installierter Messtechnik gemessen. Wenn eine dynamische Messung, z.B. mittels flugfähiger Sensoren, stattfindet, dann größtenteils mit hohem logistischen und finanziellen Aufwand. Dabei geben genau diese Messungen wertvolle Informationen wieder, wie sich Partikel und Luftschadstoffe, z.B. Stickoxide im dreidimensionalen Raum, verteilen.

Interaktion der Nachläufe großer Offshore-Windparks und Windparkcluster mit der marinen atmosphärischen Grenzschicht