NFF-Doktorandenpreis

Alle zwei Jahre werden herausragende, wissenschaftliche Arbeiten ausgezeichnet, die im Hinblick auf die Forschungsvision der nachhaltigen Mobilität die Erfüllung der Ziele des NFF unterstützen.

Um den Fokus auf die interdisziplinär ausgerichtete Forschung des Zentrums und die große wissenschaftliche Bandbreite der Mitgliedsinstitute zu richten, werden jeweils zwei Arbeiten ausgezeichnet, die sich hinsichtlich der Einordnung in die NFF-Forschungsfelder sowie in ihrer Fachdisziplin unterscheiden müssen.

Die Bewerbungsfrist für die aktuelle Auswahlrunde endet zum 31. August 2025.

Die Bewerbungsfrist für die aktuelle Auswahlrunde endet zum 31. August 2025. Bei der NFF-Geschäftsstelle sind folgende Unterlagen in digitaler Form einzureichen:

Lebenslauf
Im Kontext der Arbeit entstandene Veröffentlichungen
Kurzzusammenfassung der Arbeit (zwei DIN A4-Seiten)
Elektronische Fassung der Arbeit
Gutachten des Betreuerin/des Betreuers

Bitte nutzen Sie ausschließlich die Mailadresse NFF-Doktorandenpreis(at)tu-braunschweig.de

Die eingereichten Arbeiten werden durch eine Jury, bestehend aus Vertretern aus Wissenschaft und Wirtschaft, begutachtet. In der Regel werden zwei Arbeiten ausgewählt und prämiiert. Die beiden prämiierten Dissertationen müssen sich hinsichtlich der Einordnung in die NFF-Forschungsfelder (Automatisiertes und vernetztes Fahren, Emissionsfreie Fahrzeug- und Antriebssysteme, Ladeinfrastruktur, Flexible Fahrzeugkonzepte und Fahrzeugproduktion, Transformation von Mobilität - Arbeit, Recht, Geschäftsmodelle, Digitalisierung und künstliche Intelligenz) sowie in ihrer Fachdisziplin (Maschinenbau, Elektrotechnik, Wirtschaftswissenschaften, Informatik, Sozialwissenschaften) unterscheiden. Der NFF-Doktorandenpreis wird alle zwei Jahre verliehen und ist mit 4000 Euro (Platz 1) und 1000 Euro (Platz 2) dotiert. Alle zum NFF-Doktorandenpreis zugelassenen BewerberInnen erhalten eine Anerkennung. Die nächste Preisverleihung findet am 11. November 2025 statt.

Von 2013 bis 2023 haben Dr. Volker Hanshold und seine Frau Ulrike Hanshold-Kunerth den NFF-Doktorandenpreis mit 5000 Euro Preisgeld unterstützt. Ein besonderes Anliegen war es dem Stifterpaar, mit dem von ihnen und dem damaligen NFF-Vorstandssprecher, Dr. Udo-Willi Kögler, ins Leben gerufene Doktorandenpreis junge Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler zu motivieren, Innovationen im Bereich der Nachhaltigen Mobilität wissenschaftlich zu erarbeiten und umzusetzen.

Seit 2025 wird das Preisgeld des Doktorandenpreises vom Ehepaar Dr. Axel Heinreich und Andrea Heinrich gestiftet, die diese Tradition fortführen und damit auch den interdisziplinären Ansatz des NFF unterstützen wollen.

2023

Dr.-Ing. Marvin Klingner, Institut für Nachrichtentechnik (Professor Dr.-Ing. Tim Fingscheidt)
Thema der Arbeit: „Multi-Task and Multi-Domain Learning for Semantic Segmentation and Depth Estimation: Offline and Online Methods“ (1. Platz)
Dr.-Ing. Axel Sturm, Institut für Fahrzeugtechnik (Professor Dr.-Ing. Roman Henze)
Thema der Arbeit: „Elektrifizierte Antriebe für automatisierte Fahrzeuge“ (2. Platz)
Dr.-Ing. Christian Raulf, Institut für Konstruktionstechnik (Professor Dr.-Ing. Thomas Vietor)
Thema der Arbeit: „Modellbasierte Entwicklung innovativer Fahrzeugkonzepte für die Mobilität der Zukunft“ (2. Platz)

2021

Dr.-Ing. Linus Froböse, Institut für Partikeltechnik, TU Braunschweig (Professor Dr.-Ing. Arno Kwade)
Thema der Arbeit: „Prozessinduzierte Separator- und Elektrodenstrukturierung für neuartige und festkörperbasierte Lithiumbatterien“
Dr. Christian Thies, Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion, TU Braunschweig (Professor Dr.-Ing. Thomas Spengler)
Thema der Arbeit: „Sustainability assessment of products with global supply chains - Methodological contributions and applications to electric mobility“

2019

Dr.-Ing. Hagen Watschke, Institut für Konstruktionstechnik, TU Braunschweig (Professor Dr.-Ing. Thomas Vietor)
Thema der Arbeit: „Methodisches Konstruieren für Multi-Material-Bauweisen hergestellt mittels Materialextrusion“
Informatiker Dr. David Wille, Institut für Softwaretechnik und Fahrzeuginformatik, TU Braunschweig (Professorin Dr.-Ing. Ina Schaefer)
Thema der Arbeit: „Custom-Tailored Product Line Extraction“

2017

Bioingenieurin Dr.-Ing. Henrike Bockholt, Institut für Partikeltechnik, TU Braunschweig (Professor Dr.-Ing. Arno Kwade).
Thema der Arbeit: „Formulierungstechniken für eigenschaftsoptimierte Lithiumionenbatterieelektroden“
Wirtschaftsinformatiker Jun.-Prof. Dr. Marlin Wolf Ulmer, Institut für Wirtschaftsinformatik, TU Braunschweig (Professor Dr. Dirk C. Mattfeld)
Thema der Arbeit: „Anticipation in Dynamic Vehicle Routing“

2015

Maschinenbauingenieurin Dr. Marjam Eghtessad, Institut für Fahrzeugtechnik, TU Braunschweig (Professor Dr.-Ing. Ferit Küçükay)
Thema der Arbeit: "Optimale Antriebsstrangkonfigurationen für Elektrofahrzeuge"
Wirtschaftswissenschaftler Dr. Claas Hoyer, Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion, TU Braunschweig (Professor Dr.-Ing. Thomas Spengler)
Thema der Arbeit: "Strategische Planung des Recyclings von Lithium -Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen in Deutschland"