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Alternativ-, Elektro- und Hybridantriebe

Überblick

Dozent: Marcel Sander
Betreuer: Marcel Sander
Umfang: 5 LP
Voraussetzungen: Bachelor
Wird gelesen: Wintersemester

Grundlagen der Fahrzeugtechnik

Allgemeine Informationen

Veranstaltungsunterlagen: Präsentationsfolien, digital über Stud.-IP bereitgestellt.

Der zentrale Kommunikationskanal ist Stud.-IP; tragen Sie sich daher zu Vorlesungsbeginn unbedingt in die Veranstaltung ein.

Betreuer

Marcel Sander
Raum IfF: 205
Telefon IfF: +49 531-391-2604
marcel.sander(at)tu-braunschweig.de

Inhalte

  • Rechtliche und politische Rahmenbedingungen
  • Energieverbrauch und Primärenergieträger
  • Antriebsanforderungen und -auslegung
  • Hybridantriebe
  • Elektroantriebe
  • Vergleich von Antriebskonzepten
  • Brennstoffzellen
  • E-Maschinen
  • Leistungselektronik
  • Batterien
  • Fahrwerk in Fahrzeugen mit elektrifizierten Antrieben
  • Anwendungsbeispiele und Ausblick auf zukünftige Entwicklungen

Ziele der Lehrveranstaltung

Nach Abschluss des Moduls sind die Studierenden dazu in der Lage, alternative Antriebskonzepte sowie deren Auslegung und Konzeptionierung zu bewerten. Die Studierenden können die geschichtlichen, rechtlichen, ökonomischen und ökologischen Rahmenbedingungen für Alternativ-, Elektro- und Hybridantriebe aufgrund umfassender Grundlagen diskutieren. Die Studierenden sind in der Lage, anhand der Bestandteile des Energieverbrauchs sowie der Kenntnis über die Einflüsse von Antriebs- und Fahrzeugparametern, verschiedene Maßnahmen zur Effizienzverbesserung und somit zur Verbrauchsreduzierung zu beurteilen. Die Studierenden können beispielhaft die Feldbedingungen beim Einsatz von Fahrzeugen mit elektrifizierten Antrieben aufzählen sowie die daraus resultierenden Anforderungen an den Antrieb ableiten. Darauf aufbauend sind die Studierenden selbstständig anhand vorgestellter Klassifizierungen in der Lage, Elektro- und Hybridfahrzeuge bzw. deren Komponenten hinsichtlich ihres Aufbaus und ihrer Funktionen einzuordnen, in neue Fahrzeugkonzepte zu integrieren und anhand von Effizienz-, Fahrleistungs-, Kosten-, und Bauraumkriterien zu vergleichen. Des Weiteren können die Studierenden die in Hybrid- und Elektrofahrzeugen integrierten Getriebe, deren Spezifika und Anforderungen sowie die Anforderungen an Fahrwerk und Bremsen bei Fahrzeugen mit elektrifizierten Antrieben anhand von Beispielen bewerten. Darüber hinaus sind die Studierenden in der Lage, Elektromotoren, Leistungselektronik, Energieträger und Speicher anhand zweckdienlicher Kriterien einzustufen und zu bewerten.

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