Das Doktorandennetzwerk „Circular and Connected Pavements for Carbon-Neutral and Digitalized Roads“ (CIRCOPAV) hat sich zum Ziel gesetzt, zehn Doktoranden aus 8 Universitäten, 8 Industrieunternehmen und einer Straßenverkehrsbehörde in 8 Ländern und 3 Kontinenten eine hochkarätige internationale, interdisziplinäre und sektorübergreifende Ausbildung zu bieten. Zu diesem Zweck sollen die Bereiche Verkehr, Bauingenieurwesen, Nachhaltigkeit, Elektronik und Datenwissenschaft miteinander kombiniert werden, um eine neue Generation kreativer, unternehmerischer und innovativer Führungskräfte für die Straßen der nächsten Generation hervorzubringen.
Das Netzwerk ist in fünf Arbeitspakete (WP) unterteilt: (1) Intelligente und vernetzte Anlagen, (2) Klimaneutrale und widerstandsfähige Straßenbeläge, (3) Ausbildung und Karriereentwicklung, (4) Kommunikation, Verbreitung und Verwertung, (5) Management. Davon ist die TU Braunschweig hauptsächlich für die Ausbildung und Karriereentwicklung von Doktoranden verantwortlich. WP1 bezieht sich auf die ersten fünf Doktorandenprojekte, die für „Echtzeit-Funküberwachung“ und „Sensornetzwerke für Straßen und Brücken“ zuständig sind, während WP2 sich auf die fünf späteren Doktorandenprojekte bezieht, die für die Ziele „Klimaneutrale und kreislauffähige Straßenbeläge“ und „Klimawandelresilienz“ zuständig sind. Unter den 10 Doktorandenprojekten betreut die TU Braunschweig den Doktoranden M.Sc. Lucas Sassaki Vieira da Silva für das dritte Projekt „Interactive Analysis System for the Management of Pavements (I_AM_PAVE)” und M.Sc. Marcela Maria Toscano Krau für das neunte Projekt „Sustainable green infrastructure for climate neutral cities (SpongePave), die jeweils Teil von WP1 und WP2 sind. Unter Berücksichtigung aller Doktorandenprojekte wird CIRCOPAV zwei Hauptziele erreichen: (1) Digitalisierung des Straßennetzes zur Schaffung intelligenter und automatisierter Straßenbeläge und (2) Nachhaltigkeit von Straßenbelägen zur Verringerung ihres CO2-Fußabdrucks und zur Verbesserung ihrer Widerstandsfähigkeit gegenüber dem Klimawandel, um den zukünftigen Anforderungen im Bereich Verkehr und Klima gerecht zu werden. Diese Ziele stehen in direktem Einklang mit dem Ziel von Horizon Europe, den Übergang zu einer grünen und digitalen Wirtschaft zu vollziehen, und werden durch intelligente und vernetzte (z. B. Sensoren und IoT-Netzwerke) sowie nachhaltige Technologien (z. B. emissionsarme Materialien und Fertigungsverfahren sowie klimaresistente Designs und Materialien) erreicht.
Während des Projekts traf sich das Team regelmäßig zu Schulungswochen, in denen die Doktoranden die Möglichkeit hatten, sich über ihre Fortschritte auszutauschen, Feedback zu erhalten und an hochkarätigen Schulungen zu verschiedenen Bereichen der persönlichen und beruflichen Weiterentwicklung teilzunehmen. Sowohl das erste als auch das letzte Projekttreffen fanden während der ISPACAD-Konferenzen 2023 und 2026 an der Universität Granada in Spanien statt, während die anderen Trainingswochen in anderen Ländern wie Italien und Frankreich sowie bei Veranstaltungen wie der CAPSA 2023 (Südafrika) und dem E&E-Kongress 2024 (Ungarn) stattfanden.
CIRCOPAV wird durch das Forschungs- und Innovationsprogramm „Horizont Europa“ der Europäischen Union im Rahmen der Marie-Skłodowska-Curie-Fördervereinbarung Nr. 101072820 finanziert.
