Projektbeschreibung
Das Verbundvorhaben adressiert die zentrale Herausforderung der nachhaltigen Transformation des deutschen Luftfahrtsektors im Kontext der Energiewende. Ziel ist die Entwicklung einer systemischen Studie, die technologisch fundierte Szenarien für die zukünftige Bereitstellung von Energieträgern entwirft und deren Einfluss auf die dafür benötigte Infrastruktur analysiert. Angesichts der Ambitionen der nationalen Energiewende erarbeitet das Vorhaben langfristige Transformationspfade, um eine klimafreundlichere Luftfahrt zu ermöglichen, und leitet darauf basierend Handlungsempfehlungen für Entscheidungstragende in Politik und Industrie ab.
Das AIP bearbeitet innerhalb des Verbundvorhabens zwei zentrale Arbeitspakete. Im ersten Arbeitspaket werden flughafenspezifische und szenariobasierte Bedarfsprognosen für unterschiedliche Energieträger mittels systemdynamischer Modellierung entwickelt. Ziel ist die Ableitung belastbarer Grundlagen für die Auslegung und Dimensionierung der Bereitstellungs-, Betankungs- und Ladeinfrastruktur an deutschen Flughäfen. Im zweiten Arbeitspaket werden szenariospezifische Transformationspfade für die Energieträgerbereitstellung des deutschen Luftfahrtsektors auf Makroebene entwickelt und analysiert. Hierzu wird ein mathematisches Optimierungsmodell mit einer prospektiven Nachhaltigkeitsbewertung gekoppelt, um die ökonomischen und ökologischen Auswirkungen unterschiedlicher Entwicklungspfade zu bewerten und robuste Entscheidungsgrundlagen für die langfristige Transformation des Sektors bereitzustellen.
Verantwortliche
Projektpartner
- Technische Universität Braunschweig
- Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion (Koordination)
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Institut für Flugführung
- Leibniz Universität Hannover
- Institut für Elektrische Energiesysteme
- Institut für Festkörperphysik
- Technische Universität Hamburg
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Arbeitsgruppe Resilient and Sustainable Operations and Supply Chain Management
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Bauhaus Luftfahrt