Wir gratulieren Christian Kirches zum Erhalt eines European Research Council Consolidator Grants. Sein Projekt Scalable Control Approximations for Resource Constrained Environments (SCARCE) wird mit einer Fördersumme von 2 Millionen Euro über einen Zeitraum von 5 Jahren unterstützt.
Unser Artikel "Real-time quasi-optimal control of thermal systems via neural networks using a solar system as an example" mit J. Friese, N. Brandt, A. Schulte, W. Tegethoff, und J. Köhler vom Institut für Thermodynamik wurde zur Veröffentlichung in Energy and AI angenommen
Unser Artikel "Extended Successive Convex Approximation for Phase Retrieval with Dictionary Learning" (Tianyi Liu, Andreas M. Tillmann, Yang Yang, Yonina C. Eldar und Marius Pesavento) wurde zur Veröffentlichung in den IEEE Transactions on Signal Processing angenommen.
Unser Beitrag "Mixed-Integer Real-time Control of a Building Energy Supply System" (A. Burda, D. Bitner, F. Bestehorn, C. Kirches, M. Grotjahn) wurde zur Veröffentlichung in den IEEE Control Systems Letters angenommen.
Wie fließt Wasser über eine Stromschnelle? Wie strömt die Luft um eine Karosserie? Kann man das berechnen? Gibt es dafür ein mathematisches Grundmodell, so wie es die Newton'schen Gesetze für die Bewegung von festen Körpern gibt? Ein Grundmodell der Strömungsmechanik sind die Navier-Stokes-Gleichungen. Sie sind komplizierter als die Newton'schen Gesetze und für komplexe Anwendungen muss man sie annähern oder auf Experimente (z. B. im Windkanal) zurückgreifen.
Unser Artikel A. Bärmann, P. Gemander, A. Martin, M. Merkert: "On Recognizing Staircase Compatibility" ist in der Zeitschrift "Journal of Optimization Theory and Applications" erschienen.
In Kooperation mit dem IFAS (Institut für Flugantriebe und Strömungsmaschinen) hat am heutigen Montag ein Schüler:innen-Workshop am Niedersächsischen Forschungszentrum für Fahrzeugtechnik stattgefunden. Insgesamt nahmen 25 Schülerinnen und Schüler im Alter von 10 bis 16 Jahren teil.
Unser Artikel P. Mutzel, T. Niemann, L. Schürmann, S. Stiller, A. M. Tillmann: "Vehicle Routing with Heterogeneous Time Windows" wird in den Operations Research Proceedings 2022 erscheinen.
Ab sofort können Beiträge zu einem Special Issue zum Zusammenspiel der Diskreten Optimierung und des Maschinellen Lernens in der Zeitschrift "Frontiers in Applied Mathematics and Statistics", editiert von A. M. Tillmann, E. Khalil, G. Munoz und S. Pokutta, eingereicht werden. Mehr Informationen und die Möglichkeit zur Teilnahme finden sich auf der Webseite zum Special Issue.
Unser Artikel F. J. L. Willamowski und A. M. Tillmann, "Minimizing Airplane Boarding Time" , ist in der Zeitschrift "Transportation Science" erschienen.
In der vergangenen Woche trafen sich zehn Mitarbeitende des Instituts für Mathematische Optimierung sowie des Instituts für Analysis und Algebra zu einem fachlichen Retreat in einem Tagungshotel in Bilm bei Hannover.
