Johannes Büchner und Michael Wistuba gaben Einblick in unsere aktuelle Forschung. Zunächst wurden die Hintergründe und die Motivation unserer Forschung erläutert. Dabei wurden die drei wesentlichen Strategien zur CO2-Reduzierung im Asphaltstraßenbau vorgestellt:
- Erhöhung des Anteils an Asphaltgranulat
- Reduzierung des Einsatzes fossiler Bindemittel
- Senkung der Produktionstemperatur (temperaturabgesenkter Asphalt)
Anhand von den drei laufenden Forschungsprojekten NOBIT, ANNA und KARIN wurden dann erste Ergebnisse präsentiert.