LUNAR ISLANDS

LUNAR In-Situ LANDing Structures

Fördergeber: European Space Agency (ESA), ESA Contract No. 4000139663/22/ NL/MG

Projektbearbeitung: Tobias Lamping

Zusammenfassung des Gesamtprojektes

Das Forschungsvorhaben „LUNAR ISLANDS” untersucht die Möglichkeit, die Freisetzung loser Regolithpartikel während des Landevorgangs einer Mondfähre durch eine Landeplattform zu minimieren. Die Realisierung der Landeplattformen kann mittels In-Situ-Fertigungstechniken erfolgen. Die Wirksamkeit solcher Strukturen wird innerhalb eines internationalen Konsortiums unter der Leitung der Technischen Universität Dresden bewertet. Zu diesem Zweck werden Proben aus Regolithsimulat hergestellt, die sich in ihrer Zusammensetzung von irdischem Regolith unterscheiden. Diese werden in experimentellen Untersuchungen in Kaltgas- und Heißbrandversuchen einer Rakete ausgesetzt und hinsichtlich ihrer Interaktion mit dem Regolith der Landeplattform analysiert. Des Weiteren wird ein numerisches Modell zur Simulation der Zersetzung der Landeplattform und der Partikeltrajektorien erstellt.

Ziele und Aufgaben des iPAT

• Experimentelle Charakterisierung von Regolithpartikeln und versinterten und geschmolzenen Regolithstrukturen
• Aufbau eines DEM- und CFD-DEM basierten Simulationsmodel zur Simulation des Erosionsprozesses im Rahmen der Regolith-Landeplattform-Interaktion auf dem Mond auf unterschiedlichen Skalen
• Kalibrierung und Validierung der DEM- und CFD-DEM-basierten Simulationsmodelle

Projektpartner

• Technische Universität Dresden, Institut für Luft- und Raumfahrttechnik, Professur für Raumfahrtsysteme, leitendes Institut
• Technische Universität Berlin, Institut für Luft und Raumfahrt, Professur für Raumfahrttechnik
• University of Glasgow, James Watt School of Engineering, Aero-Physics Labotory
• Ofice National d’Ètudes et de Recherche Aérospatiales, Multi-Physics for Energetics Department (DMPE)