Wie machen wir den Straßenbau in Deutschland wirklich nachhaltiger – und vor allem vergleichbar?
Genau dieser Frage sind wir im Forschungsprojekt LATOS (Internationale Lebenszyklusanalyse-Tools für den Straßenbau) nachgegangen.
Unser Ansatz: Nicht bei null anfangen, sondern von den Besten lernen. Dafür haben wir internationale LCA-Tools (u. a. aus Frankreich, den USA, der Schweiz und Dänemark) systematisch analysiert, verglichen und auf ihre Übertragbarkeit geprüft.
Was wir gemacht haben:
- Entwicklung einer Bewertungsmatrix für LCA-Tools
- Anwendung anhand praxisnaher Fallbeispiele
- Systematischer Vergleich der Programme
- Ableitung von Best Practices für Deutschland
Unser Ergebnis:
Ein klar strukturierter Anforderungskatalog für ein LCA-Tool im deutschen Straßenbau – wissenschaftlich fundiert, international anschlussfähig und möglichst anwenderfreundlich.
Warum das wichtig ist?
Nachhaltigkeit im Infrastrukturbau braucht belastbare, transparente Entscheidungsgrundlagen. Genau hier setzt LATOS an.
Ein besonderer Dank gilt dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMV), vertreten durch die Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt), für die Förderung des Projekts.
Im Forschungsteam haben das Institut für Straßenwesen der TU Braunschweig (ISBS), die Umtec Technologie AG, Alfred Weninger-Vycudil sowie das Institut für Infrastruktur- und Immobilienmanagement (IIM) zusammengearbeitet.
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