Absolvent*innen/Alumni

Name	Forschungsfeld	Jahr
Noack Jörg	Eine schichtweise Theorie und Numerik für Wärmeleitung in Hybridstrukturen	2000
Grützmacher Torsten Otto Erich	Adaptive Konzepte zur Schwingungsreduktion an Hubschrauberheckauslegern	2000
Monner Hans Peter	Erzielung einer optimierten Tragflügelverwölbung durch den Einsatz formvariabler Klappenstrukturen	2000
Litzenberger Karsten Rudolf	Eine anwendungsorientierte Methode zur Berechnung interlaminaren Delaminationswachstums in Faserverbundstrukturen	2003
Drews Juliane-Elisabeth	Untersuchungen zur Interaktion von Struktur und Fluid bei Hochauftriebskonfiguratione	2003
Österheld Claudia Martina	Physikalisch begründete Analyseverfahren im integrierten multidisziplinären Flugzeugvorentwurf	2003
Weerts Ulf Werner	Bruchmechanische Charakterisierung von Klebungen	2004
Heitmann Matthias	Untersuchung des Nachbeulverhaltens rechteckig versteifter metallischer Strukturen unter kombinierter Druck- und Schubbeanspruchung	2005
Morthorst Marion Monika	Modellierung des Crashverhaltens konischer Faserverbundstrukturen	2006
Fabel Torsten	Ein Ingenieurmodell für den Rissfortschritt in hochleistungs- gefrästen (HPC) Panels	2008
Niesner Reinhold Stelian	Gekoppelte Simulation thermisch-mechanischer Fluid-Struktur-Interaktionen für Hyperschall-Anwendungen	2008
Brüggemann Carsten	Maßnahmen zur Verstärkung von Schwellerprofilen in modularen Karosseriestrukturen	2009
Adden Stephan Hinrich	Schädigungsverhalten von glasfaserverstärkten Kunststoffen aus Multiaxialgelegen unter biaxialer Ermüdungsbelastung	2009
Merzbacher Marco-Johannes	Bruchmechanische Charakterisierung delaminierter Faserverbundwerkstoffe	2009
Hansen Lars-Uwe	Optimierung von Strukturbauweisen im Gesamtentwurf von Blended Wing Body Flugzeugen	2009
Werner-Spatz Christian	Flugzeuggesamtentwurf mit Zirkulationskontrolle am Hochauftriebssystem	2010
Rinker Martin	Bruchmechanische Bewertung der Schadenstoleranz von CFK-Schaum-Sandwichstrukturen	2011
Reim Andreas Dirk	Optimierung von Flugzeugrumpfstrukturen mit unsicheren Parametern	2011
Klinzmann Astrid	Optimierung von nicht konventionellen Strukturen als Flugzeugrumpfversteifung	2011
Häusler Sascha Marc	Damage tolerance investigations of innovative metallic airframe structures	2011
Unger Ralf	Application of finite elements for computational aeroelasticity	2011
Schmidt Frank	Defekteinflüsse bei Faser-Kunststoff-Verbunden unter multiaxialer Belastung	2013
Rieke Johannes Karl Kurt	Bewertung von CFK-Strukturen in einem multidisziplinären Entwurfsansatz für Verkehrsflugzeuge	2013
Möhle Enrico	Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems	2013
Bierbaum Julia	Gegenseitige Beeinflussung von Rissen und Beulen in schubbelasteten Aluminiumpanels	2013
Lindhorst Klemens Helge	Nichtlineare Ersatzmodellierung in transsonischer instationärer Aeroelastik	2015
Schuermann Martin	Supersonic Business Jets in Preliminary Aircraft Design	2016
Adam Till Julian	Ermüdungsverhalten faserverstärkter Kunststoffe im Very High Cycle Fatigue-Bereich	2016
Flüh Jan Peter	Optimierung von Faserverbundpanelstrukturen unter Verwendung eines modifizierten Ameisenkoloniealgorithmus	2016
Kopp Alexander	Parametric Aero-Thermo-Mechanical Investigation of a Hypersonic Transport Glider	2017
Lender Stefan	Approximation von Festigkeitskriterien für Faser-Kunststoff-Verbunde im frühen Flugzeugentwurf	2017
Sommerwerk Kay	Isogeometrische Analyse für die Optimierung von Leichtbaustrukturen im Flugzeugbau	2018
Sommerwerk Hannah Theresa	Versagensmodellierung bei der mechanischen Enteisung von Flugzeugstrukturen	2018
Hannig André	Static and fatigue transverse crack initiation in thin-ply fibre-reinforced composites	2018
Deniz Onur	Multi-Criteria Methodology for the Production-Oriented Optimisation of Composite Aircraft Structures	2018
Bayram Keyvan Tolga	Steigerung des Situationsbewusstseins von Verkehrspiloten durch integrierte Verarbeitung operationeller Flugdaten	2018
Engel Kevin Michael	Berücksichtigung prozessinduzierter Effekte in der Auslegung von Faser- Kunststoff-Verbunden	2018
Degenhardt David Jan	Temperature-dependent deformation and fracture behavior of a talcum-filled copolymer	2020
Weiss Tayson William	Preliminary Design of Propeller-Driven Aircraft with Active High-Lift System	2020
Hennemann Sven	Crashverhalten von Faser-Kunststoff-Verbunden in Kombination mit metallischen Strukturen	2020
Pietrek Martin	Zum Delaminationsverhalten asymmetrischer Sandwichstrukturen mit dünnwandiger, metallischer Deckschicht	2021
Nazzeri Rahmetalla	Influence of flight control laws on structural sizing of commercial aircraft	2021
Krieglsteiner Joscha	Algorithmusbasierte Konzeptauswahl in der Integrierten Entwicklung produktionsgerechter Leichtbaustrukturen aus Faser-Kunststoff-Verbund	2022
Hötte Felix	Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Lebensdauer regenerativ gekühlter Raketenbrennkammern	2022
Karpuk Stanislav	Influence of future airframe and propulsion technologies on energy-efficient aircraft	2022
Ma Yiyuan	Design and Optimization for Unconventional Aircraft Configurations with Ultra-High Aspect Ratio Wings	2022
Ghasemi Ali	Density-based topology optimization for aerodynamic and thermofluid optimal design	2023
Begemann Benjamin	Rissevolution in Faser-Kunststoff-Verbunden unter quasi-statischer und Ermüdungsbelastung	2023
Bartelt Martin	Ermüdungseinflüsse und -grenzen glasfaserverstärkter Kreuzlaminate unter Very High Cycle Fatigue-Belastung	2023
Ballerstein Nils	Dimple-Muster zur Luftwiderstandsreduzierung an Kraftfahrzeugen	2023
Mosca Valerio	Multidisciplinary Design Optimization of Aircraft Wings with Active Flow Control	2024

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