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Leistungselektronik

Lehrstuhl für Leistungselektronik

Climate chamber
Propulsion Inverter
Power cycler

Die Leistungselektronik ist eine Schlüsseltechnologie für die Nutzung erneuerbarer Energien, für die Steuerung von Energieflüssen in Netzen, für die Elektrifizierung der Mobilität und die Steigerung der Effizienz elektrischer Energiewandlung. Der Anteil erneuerbarer Energiequellen wächst, um die steigende Nachfrage zu decken und aus Gründen der Nachhaltigkeit. Trotz der gestiegenen Nachfrage hat das Bewusstsein für Nachhaltigkeit zu mehr Effizienz und sogar zu Energieeinsparungen geführt. Die Leistungselektronik als Grundbestandteil der elektrischen Energiewandlung trägt wesentlich zu diesen Entwicklungen bei.

Die Leistungselektronik wandelt elektrische Energieformen durch permanentes Schalten von Halbleitern um. Halbleiterschalter als Grundelemente der Leistungselektronik haben die Schaltgeschwindigkeiten immer weiter erhöht, um die Verluste zu verringern. So ermöglichen die neuen SiC- und GaN-Halbleiter extreme Schaltfrequenzen bis in den MHz-Bereich bei ähnlichen Schaltverlusten.

Es gibt jedoch noch viele offene Fragen, z.B. hinsichtlich der Leistungsfähigkeit, des „sauberen“ Schaltens bzw. der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV), der geeigneten Design für magnetische und kapazitive Komponenten sowie der Langzeitstabilität von Materialien. Deshalb arbeitet die IMAB Power Electronics Group an verbesserten Entwurfsmethoden für leistungselektronische Bauelemente und Topologien in Theorie und Experiment, an der Verbesserung der Zuverlässigkeit, der Lebensdauer insbesondere für die neuen Netzanwendungen, für die Mobilität (E-Fahrzeug, Luftfahrt) einschließlich Batterieladung (mobil, stationär) und Energieeffizienz für heute bereits übliche Anwendungen.

Team

Mallwitz
Chen
Hu
Hu
Kahmann
Keilmann
Klintz
Radomsky
Schefer
Wu

Arbeitsgruppenleitung

Prof. Dr.-Ing. Regine Mallwitz
Raum 222, 2.OG, Hans-Sommer-Str. 66, 38106 Braunschweig
Telefon: +49 531 / 391 - 3901
Telefax: +49 531 / 391 - 5767
r.mallwitz(at)tu-braunschweig.de

Forschungsinfrastruktur

Forschungsinfrastruktur

Auswahl aktueller Projekte

  • REENAS - Reliable Electrical Energy Network Architectures for Electrified Aircraft Propulsion Systems (ICA C4.1 Project in SE2A - Sustainable and Energy-Efficient Aviation - DFG Cluster of Excellence)

  • EPROREF – Elektrische Propulsoren für Regionalflugzeuge

  • ETHAN1 - Sichere und zuverlässige elektrische und thermische Netzwerke für hybrid-elektrische Antriebssysstem

  • DriveForGaN - Exploiting GaN Devices for Drive Inverters and Drive Inverters for GaN Devices

  • SaReMO – Safety, Resilience and MRO of Future Aviation Systems

  • NetFlexum – Zuverlässige Erbringung von Momentanreserve (für Next Generation verbrauchsnaher PV-Kombisysteme für Haushalt und Gewerbe: Untersuchung, Realisierung und Qualifizierung integraler Konzepte und sicherer Lösungen für mehr Netzdienlichkeit, Flexibilität und Wirtschaftlichkeit)

  • TEN.efzn - Transformation des Energiesystems Niedersachsen, Forschungsplattform Wärme

Kürzlich abgeschlossene Projekte

  • ARIEL – Aufladung für Brennstoffzellensysteme durch interdisziplinär entwickelte elektrische Luftverdichter
  • CHYLA – Credible Hybrid Electric Aircraft
  • CEPA - Circular Economy Potential Analysis for Power Electronics for Battery-Driven Vehicles
  • CODAPE – Kollaborative Entwicklungsumgebung für die Leistungselektronik
  • IDE3AL - Innovationen für dynamische, energie-effiziente elektrische Antriebe mit neuartiger Leistungselektronik in der Industrie & Fertigung
  • NetProsum2023 - Netzdienliches Erzeuger-Speicher-System mit neuartiger multifunktionaler Leistungselektronikeinheit
  • PoSS - Power Supply System for All Electric Aircraft (ICA C4.2 in SE2A - Sustainable and Energy-Efficient Aviation - DFG Cluster of Excellence)
  • SMS II - Smart Modular Switchgear II - Modulares Schutzsystem zur selektiven Fehlerabschaltung in Mittelspannungs-Gleichstrom-Netzkonfiguratione
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