Mats Overbeck, M. Sc.

Wissenschaftlicher Mitarbeiter | Strukturelle Integrität, Crash und Impact

Kontakt

Raum 27

+49 531 391 9923

m.overbeck(at)tu-braunschweig.de

Berufserfahrung

Seit 2023

Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Flugzeugbau und Leichtbau, Technische Universität Braunschweig

Ausbildung

2020-2022	Master Allgemeiner Maschinenbau, Technische Universität
2016-2020	Bachelor Maschinenbau, Technische Universität Braunschweig

Expertise

Additive Fertigung
Strukturverhalten
Finite Elemente Methode

Aktuelle Projekte

SE²A| Sustainable and energy efficient aviation, Teilprojekt B3.1: Protective, multifunctional suction shells for hybrid laminar flow control: Design, integration, simulation and testing

Weitere Informationen: SE²A ICA B3.1

Veröffentlichungen

Overbeck, M.; Ballarin, P.; Luplow, T.; Heimbs, S.: Experimental and numerical investigation of polymeric gyroid TPMS structures under crushing load. 17th International Conference on Structures under Shock and Impact (SUSI 2025), Edinburgh, UK, June 9-11, 2025.

Overbeck, M.; Heimbs, S.; Kube, J.; Hühne, C.: Energy absorption properties of 3D-printed polymeric gyroid structures for an aircraft wing leading edge. Aerospace, Vol. 11, 801, 2024, https://doi.org/10.3390/aerospace11100801 .

Overbeck, M.; Heimbs, S.; Kube, J.; Hühne, C.: Energy absorption of 3D-printed cellular structures for impact-resistant wing leading edge. 4th International Conference on Impact Loading of Structures and Materials (ICILSM 2024), Freiburg, Germany, May 13-17, 2024.

Lobitz, L.; Traub, H.; Overbeck, M.; Bien, M.; Heimbs, S.; Hühne, C.; Friedrichs, J.; Horst, P.: Aircraft wing design for extended hybrid laminar flow control. Aerospace, Vol. 10, 938, 2023, https://doi.org/10.3390/aerospace10110938 .