Prof. Dr.-Ing. habil. Lars Schnieder hat den Ruf auf die Professur für Eisenbahnwesen an der Technischen Universität Braunschweig zum 1. April 2026 angenommen. Er folgt auf Professor Dr.-Ing. Jörn Pachl, der das Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung 30 Jahre geleitet hat und zum 30. September diesen Jahres ausscheiden wird.
Lars Schnieder begann nach seinem Studium zum Dipl.-Wirtschaftsingenieur an der TU Braunschweig und der University of Nebraska at Omaha seine berufliche Laufbahn in der Bahnindustrie bei Siemens. Berufsbegleitend promovierte er an der Fakultät für Maschinenbau der TU Braunschweig.
Am Institut für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) war er als Projektleiter für den Aufbau der Anwendungsplattform Intelligente Mobilität verantwortlich. Anschließend wechselte er zur ESE Engineering und Software-Entwicklung GmbH, wo er zunächst die Verantwortung für die Sicherheitsbegutachtung spurgebundener Verkehrssysteme übernahm und zuletzt Vorsitzender der Geschäftsführung (CEO) war. Er ist aktuell in beratender Funktion für Betreiber und Unternehmen der Bahnindustrie tätig und als anerkannter Prüfsachverständige in der Realisierung von Digitalisierungsprojekten im Schienenverkehr aktiv.
Lars Schnieder habilitierte sich an der Fakultät für Verkehrswissenschaften der TU Dresden im Lehrgebiet Transportation Systems Engineering und lehrte mehrere Jahre als Privatdozent an der RWTH Aachen. Seit März 2023 ist er Honorarprofessor an der Fakultät für Bauingenieurwesen der TU Braunschweig.
Das Institut ist mit seinen Lehr- und Forschungsschwerpunkten die zentrale Anlaufstelle an der TU Braunschweig für den Verkehrsträger Schiene. Die Forschung des Instituts bewegt sich zukünftig im Spannungsfeld des aufeinander abgestimmten Zusammenwirkens von Betriebsprozessen, der Leit- und Sicherungstechnik sowie der baulichen Infrastruktur. Charakteristische Forschungsgebiete bleiben die Technologien zur sicheren automatisierten Betriebsführung, die Weiterentwicklung entsprechender Betriebsverfahren und Regelwerke, die Sicherheitsbewertung im Bahnsystem sowie die Digitalisierung von Planung, Zulassung, Bau und Betrieb von Bahnsystemen. Darüber hinaus werden die Stärkung der Resilienz in hoch belasteten Schienennetzen sowie das Erschließen und Schaffen entsprechender Kapazitäten Gegenstände eisenbahnbetriebswissenschaftlicher Betrachtungen sein. Die Sicherung der Weiterentwicklungsfähigkeit des Schienennetzes im Kontext von Raumordnung, Flächennutzungsplanung und Umweltrecht wird das Lehr- und Forschungsportfolio abrunden.
Sie können Prof. Schnieder wie folgt erreichen:
E-Mail: lars.schnieder(at)tu-braunschweig.de
Tel.: +49 531 391 94450 (Sekr.)