Forschungsvision

Das NFF erforscht autonome Fahrzeuge, automatisierte Fahrfunktionen und Fahrerassistenzsysteme, die individuelle Mobilität auch in den Metropolen des 21. Jahrhunderts sichern. Als Grundlage für die Systementwicklung werden Methoden und Werkzeuge zur Beherrschung der Komplexität im teil-, hoch- und vollautomatisierten Fahrbetrieb unter Berücksichtigung der Interaktion unterschiedlicher VerkehrsteilnehmerInnen geschaffen.

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Im Forschungsfeld "Emissionsfreie Fahrzeug- und Antriebssysteme, Ladeinfrastruktur" wird die Gesamteffizienz des Fahrzeuglebenszyklus (Cradle to Grave) erforscht. Dazu zählen neben der Effizienz bei der Fahrzeugproduktion und der Antriebsenergieerstellung und -bereitstellung (Well to Tank) auch die Fahrzeugeffizienz bei der Nutzung (Tank to Wheel) sowie das Fahrzeugrecycling.  Durch die ganzheitliche ökologische Betrachtung wird das Potenzial verschiedener Optimierungspfade in Bezug auf CO2-Emission, Energieeffizienz und Ressourceneinsatz betrachtet.

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Im Forschungsfeld "Flexible Fahrzeugkonzepte und Fahrzeugproduktion" werden neue Fahrzeugkonzepte und Produktionssysteme für modulare, anpassbare, leichte und ressourcenschonende Fahrzeuge erforscht, die sich flexibel den Anforderungen der Märkte anpassen. Es werden methodische Grundlagen für flexible und ressourcenschonende Gesamtfahrzeugkonzepte entwickelt. Für die flexible und wirtschaftliche Fertigung von Fahrzeugen werden neue Produktionskonzepte und Prozessketten erforscht. Ein Aspekt hierbei ist die Entwicklung integrierter und großserienfähiger Fertigungstechnologien auf Gesamtfahrzeug- und Komponentenebene.

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Das querschnittlich ausgerichtete Forschungsfeld "Transformation von Mobilität - Arbeit, Recht, Geschäftsmodelle" antizipiert sich verändernde Mobilitätsbedürfnisse in der Gesellschaft und schafft Rahmenbedingungen für eine nachhaltige Mobilität. Hierzu entwickelt das NFF innovative Konzepte für den individualisierten und sicheren Personen- und Güterverkehr in Form von Diensten, Dienstleistungen und Geschäftsmodellen, die zu jeder Zeit und an jedem Ort technischen, ökologischen und ökonomischen Anforderungen gerecht werden. Das NFF beschäftigt sich nicht nur in Forschung und Lehre, sondern auch immer stärker im Bereich Weiterbildung und Qualifizierung mit allen Themen der bodengebundenen Mobilität. Gemeinsam mit Partnern aus der Wirtschaft, Politik, Verbänden und Arbeitnehmervertretungen wird an dem Aufbau von Weiterbildungskonzepten gearbeitet. Mitarbeitende sollen damit für die Veränderungen und neuen Herausforderungen der Arbeitswelt qualifizieren werden, die sich mit der Transformation der Automobilwirtschaft durch Digitalisierung, Elektrifizierung und den daraus resultierenden Veränderungen z.B. von Geschäftsmodellen ergeben. Kompetenzen werden entwickelt, Arbeit neugestaltet und zukunftsfähige Qualifikationen vermittelt.

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Die Digitalisierung ist längst in unseren heutigen Mobilitätswelten angekommen. Algorithmen der künstlichen Intelligenz werden zunehmend in der Umwelterkennung des autonomen Fahrens aber auch bei automatisierten Fahr-Entscheidungen oder zur Steuerung des kooperativen Fahrens eingesetzt. Daher hat das NFF das Forschungsfeld Digitalisierung und künstliche Intelligenz eingerichtet, denn dieser Bereich ist mittlerweile weit mehr als nur ein Tool das angewendet wird; das NFF betreibt auch aktive Forschungsprojekte in diesem Bereich.

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