Institut für Stahlbau

Wir beglückwünschen unseren Kollegen Cong Chen zu seiner abgeschlossenen Dissertation zum Thema "unsteady galloping of bridge decks during the launching phase"! Die offizielle Wertung lautet verdientermaßen nach Jahren von zielstrebiger Arbeit "summa cum laude". Unsere Wertung lautet von Herzen Aerofantastic!

Gemeinsam mit dem Ingenieurbüro Grassl vergibt das Institut für Stahlbau jährlich den Hans-Grassl-Preis zu Ehren des Firmengründers. Dieser geht an herausragende Abschlussentwürfe der Lehrveranstaltung Entwerfen im Stahlbau.

Am 21.6.21 wurden Urkunden und Geldpreise an die drei Siegerteams des 9. Hans-Grassl-Preises 2021 übergeben. Gleichzeitig wurde das Plakat des Siegerentwurfs am Institut enthüllt. Den ersten Preis errangen Viola Lengyel, Merle Hanker, Till Weber und Philipp Görig.

Herr M.Sc. Julian Rudolph erhielt für seine Masterarbeit am IBT den Förderpreis der Gesellschaft für Bautechnikgeschichte 2021. Seine Arbeit schrieb er im Rahmen einer Studie des Instituts zur sog. Seesener Quadriga, einer 1:3 Kopie der Braunschweiger Quadriga. Dabei ging es um die Aufnahme des Ist-Zustands (im Bild die Blechteilung der Brunonia) sowie die Erforschung bautechnikgeschichtlicher Hintergründe mit dem Ziel der Bewertung der aktuellen Standfestigkeit. Wir gratulieren!

Herr Dr. Matthias Reininghaus wurde von der TU Braunschweig für 40 Jahre Dienstzeit mit einer Urkunde geehrt. Die Übergabe der Urkunde fand am 3.6.2021 mit einer kleinen Feier am Institut für Stahlbau statt. Univ.-Prof. Udo Peil und Univ.-Prof. Klaus Thiele beschrieben die Meilensteine in dieser Zeit und bedankten sich bei Herrn Dr. Reininghaus für seinen wertvollen und wesentlichen Beitrag zum Erfolg des Instituts in Lehre, Forschung und Verwaltung.

Die AiF hat das Forschungsprojekt zum Thema "Experimentelle Untersuchung der Winddruckverteilung bei offenen und geschlossenen kreiszylinderförmigen Silobauwerken und Tanks" bewilligt. Das Projekt beginnt am 01.01.2021 und läuft über 27 Monate.

Zusammenfassung:

Kreiszylinderförmige Behälter für die Lagerung von Flüssigkeiten (Tanks) oder Schüttgut (Silos) können auf Grund der rotationssymmetrischen Belastung durch das Füllmaterial als besonders dünnwandige Stahlkonstruktionen hergestellt werden. Im leeren oder teilweise gefüllten Zustand besteht jedoch unter unsymmetrischer Windbeanspruchung die Gefahr des Stabilitätsversagens, sodass der Wind häufig die maßgebende Bemessungssituation darstellt. Die unzureichende Beschreibung der Windlasten in den einschlägigen Berechnungsvorschriften DIN EN 1991-1-4 und DIN EN 1993-4-1/Anhang C führt dazu, dass dünnwandige Behälterschalen entweder in hohem Maße ausgesteift werden oder stattdessen zunehmend dickwandige Konstruktionen aus Stahlbeton den Vorzug erhalten. Im Rahmen dieses Forschungsprojekts sollen umfangreiche und systematische Windkanalversuche zur Bestimmung der Winddruckverteilung bei kreiszylinderförmigen Silos und Tanks durchgeführt werden. Die Untersuchungen gliedern sich im Wesentlichen in zwei Schwerpunkte. Im ersten Schritt erfolgen Messungen an einzelnstehenden Behältern mit unterschiedlichen H/D-Verhältnissen. Es soll untersucht werden, wie sich die Schlankheit eines kreiszylinderförmigen Behälters auf die Umfangsdruckverteilung auswirkt und welchen Einfluss dabei die Bauwerksüberströmung hat. Anschließend werden Messungen an verschiedenen Konfigurationen von Behältergruppen unter Variation der Anströmrichtung und des Abstands zwischen den Behältern durchgeführt. Dabei soll insbesondere der Effekt der Kanalisierung bei eng nebeneinanderstehenden Behältern untersucht werden, der zu einer Erhöhung der Windgeschwindigkeit und damit der Sogbeanspruchung an den umströmten Seitenbereichen der Behälter führt. Ziel des Forschungsprojektes ist die Entwicklung eines realitätsnahen Modells zur Beschreibung der Windbeanspruchung bei kreiszylinderförmigen Behältern. Damit soll für den Anwender eine verlässliche und wirtschaftliche Bemessungsgrundlage geschaffen werden.

(09/2020 NW)