Die Technische Universität Braunschweig forscht im Projekt KoFeMo zu den Ursachen, Wirkungsmechanismen und Abhängigkeiten von Feinstaub und Mobilität gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Industrie. Als Untersuchungsgebiet wurde das Stadtquartier rund um die AIM-Forschungskreuzung ausgewählt. Hier am Braunschweiger Innenstadtring forscht das DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik, ebenfalls Projektpartner in KoFeMo, bereits zum Verhalten von Verkehrsteilnehmenden.
Projektübersicht
Problemstellung. In Stadtgebieten spielt die Luftreinheit eine wachsende Rolle. Dabei sind Kraftfahrzeuge mit ihren Emissionen durch Abgase, Bremsen und Reifen Hauptverursacher für die Feinstaubbelastung. Neben dem Verkehrsaufkommen beeinflussen Umweltfaktoren, wie Wind, Temperaturschichtung, Niederschlag, etc., die Feinstaubbelastung. Es besteht großer Bedarf, die Feinstaubbelastung zeitnah zur direkten Entstehung über digitale Methoden zu erfassen und in Abhängigkeit von Verkehr und Wetter vorherzusagen.
Projektziel. Ziel ist die räumliche Untersuchung und Multiskalenmodellierung der Dynamik der städtischen Feinstaubbelastung anhand eines exemplarischen Stadtquartiers. Die hochfrequent aufgenommenen horizontalen und vertikalen Feinstaubbelastungsdaten werden echtzeitnah in eine Datenbank übertragen und mit Methoden der künstlichen Intelligenz verarbeitet. Zusammen mit der Multiskalensimulation sollen Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität über intelligente Verkehrsflusssteuerungen abgeleitet werden.
Durchführung. Zentrale Aktivitäten sind die Messung und Simulation der zeitaufgelösten Variabilität auf unterschiedlichen räumlichen Skalen, die Identifizierung und Beschreibung potentieller Emissionsquellen in Kombination mit fahrzeugaufgelösten Verkehrs-flussdaten, sowie die Charakterisierung des Einflusses meteorologischer Parameter. Zum Einsatz kommen hochaufgelöste numerische und datengetriebene Methoden zur Modellierung, Analyse und Prognose der Feinstaubkonzentration und ihrer Dynamik.
Fördermittelgeber
Im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND fördert das BMV (vormals BMDV) seit 2016 datenbasierte Forschungs- und Entwicklungsprojekte für die digitale und vernetzte Mobilität der Zukunft. Die Projektförderung wird ergänzt durch eine aktive fachliche Vernetzung zwischen Akteuren aus Politik, Wirtschaft, Verwaltung und Forschung und durch die Bereitstellung von offenen Daten auf der Mobilithek. Weitere Informationen über den mFUND finden Sie unter https://www.bmv.de/DE/Themen/Digitales/mFund/Ueberblick/ueberblick.html und über KoFeMo unter https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/mfund-projekte/kofemo.html
Verbundkoordinator und Ansprechpartner
Technische Universität Braunschweig
Institut für Partikeltechnik
Prof. Dr. Carsten Schilde
Tel.: +49 531 391-7009
E-Mail: c.schilde(at)tu-braunschweig.de
Projektvolumen und Projektlaufzeit
Das Projektvolumen beträgt 3.604.740 € (davon 81,3% Förderanteil durch BMV) bei einer Projektlaufzeit von 07/2024 – 06/2027.
Geförderte Projektpartner (FKZ: 01F2288)
Unterauftragnehmer: Black Forest Solutions GmbH (BFS), Brains for hire (IEB)
Assoziierte Partner
Erste Projektergebnisse, Veröffentlichungen und Vorträge
mFUND – Begleitforschung
KoFeMo beteiligt sich aktiv an der mFUND Begleitforschung.