TU BRAUNSCHWEIG
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von Professor Dr.-Ing. Jörn Pachl


Bücher

Monografien

  • Pachl, J.
    Das Sperrzeitmodell in der Fahrplankonstruktion: Anwendung – Spezialfälle – Alternativen.
    Springer essentials, Springer Vieweg, Wiesbaden 2015
  • Pachl, J.
    Sicherheit im Eisenbahnverkehr
    Schriftenreihe des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der TU Braunschweig, Heft 58, Braunschweig 1997
  • Pachl, J.
    Steuerlogik für Zuglenkanlagen zum Einsatz unter stochastischen Betriebsbedingungen (Diss.)
    Schriftenreihe des Instituts für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der TU Braunschweig, Heft 49, Braunschweig 1993

Buchbeiträge

  • Pachl, J.
    Aktuelle Entwicklungstendenzen der Bahnsicherungstechnik
    in: DVWG-Jahresband 2009/2010, S. 74-80
  • Pachl, J.
    Unterschiede bei funktionalen Sicherheitsprinzipien in der LST europäischer Bahnen
    in: Eisenbahn-Ingenieur-Kalender 2011. Eurailpress Hamburg 2010, S. 197-210
  • Pachl, J.
    Railway Operation Processes
    in: Theeg, G.; Vlasenko, S. (Hrsg.): Railway Signalling & Interlocking - International Compendium. Eurailpress Hamburg 2009, S. 39-60
  • Pachl, J.
    Ausbildung von Eisenbahningenieuren - Stand und Perspektiven
    in: Eisenbahn-Ingenieur-Kalender 2009. Eurailpress Hamburg 2008, S. 285-294
  • Pachl, J.
    Betriebsführung
    in: Jänsch, E. (Hrsg.): Handbuch - Das System Bahn. Eurailpress Hamburg 2016, S. 575-626
  • Pachl, J.
    Timetable Design Principles
    in: Hansen, I. A.; Pachl, J. (Hrsg.): Railway Timetable & Traffic. Eurailpress Hamburg 2008, S. 9-42
  • Pachl, J.
    Interoperabilität im europäischen Schienenverkehr - Schlüssel zu mehr Effizienz?
    in: DVWG-Jahresband 2007, Schriftenreihe der DVWG, Band B 314 (2007), S. 122-130
  • Pachl, J.
    Betriebsführung der Infrastruktur
    in: Fendrich, L. (Hrsg.): Handbuch Eisenbahninfrasruktur. Springer-Verlag Berlin, Heidelberg 2006, S. 559-597
  • Pachl, J.
    Das Verhältnis von Infrastruktur und Bahnbetrieb im Systemverbund der Eisenbahn
    in: Weichenstellungen für die Bahn. Loccumer Protokolle 62/04. Rehburg-Loccum 2005, S. 135-144
  • Pachl, J.
    Technisch-betriebliche Aspekte der Verbesserung der Interoperabilität der europäischen Bahnen
    in: Liberalisierung und Harmonisierung der Eisenbahnen in Europa. Hestra-Verlag Darmstadt 2003, S. 24-28
  • Pachl, J.
    Behandlung von Besonderheiten der Fahrstraßensicherung bei Sperrzeitanalysen
    in: Die Eisenbahnmaßnahmepakete der Europäischen Union: Innovative Forschung und Lehre im Dienste einer nachhaltigen und integrierten Verkehrspolitik, Schriftenreihe der DVWG, Sonderausgabe (2003), S. 287-298
  • Pachl, J.; White, T.
    Efficiency Through Integrated Planning and Operation
    in: Implementation of Heavy Haul Technology for Network Efficiency. International Heavy Haul Association, Proceedings, Virginia Beach 2003, Seite 6.69-6.77
  • Pachl, J.
    Anforderungen zur Stärkung des europäischen Eisenbahnverkehrs aus technisch-betrieblicher Sicht
    in: Die Eisenbahnmaßnahmepakete der Europäischen Union: Leitbild und Forderungen der Praxis, Schriftenreihe der DVWG, Band B 258 (2002), S. 66-91
  • Pachl, J.
    Stand und Perspektiven der Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahn
    in: Leit- und Sicherungstechnik für die Bahn von morgen, Schriftenreihe der DVWG, Band B 257 (2002), S. 88-114
  • Pachl, J.
    Neue Anforderungen an die sicherheitsbezogene Lehre im Eisenbahnwesen
    in: Sicherheit komplexer Verkehrssysteme, VDI Berichte 1546 (2000), S. 53-62
  • Pachl, J.
    Sicherheitsgerechte Visualisierung der Betriebslage in Leitzentralen
    in: Der spurgeführte Verkehr der Zukunft, VDI Berichte 1392 (1998), S. 81-94
  • Pachl, J.
    Sicherheitsunterstützung bei der Durchführung von Ersatzhandlungen in Leitzentralen spurgeführter Verkehrssysteme
    in: Beiträge aus dem Zentrum für Verkehr der Technischen Universität Braunschweig
    Schriftenreihe des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der TU Braunschweig, Heft 60, Braunschweig 1997, S. 15-23

  aktualisiert am 11.07.2016
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