Leistungsuntersuchungen und Spezifikation im Bahnbetrieb
14. und 15. Juni 2010 in Braunschweig
Leistungsuntersuchungen sind eines der wichtigsten Werkzeuge sowohl für die Gestaltung und Dimensionierung der Infrastruktur als auch für die Betriebsplanung. Ein Schwerpunkt der diesjährigen Rail Automation beschäftigt sich mit aktuellen Entwicklungen auf dem Gebiet der Leistungsuntersuchung. Dies geschieht sowohl an Beispielen aus der Praxis wie auch durch Vorstellung interessanter Entwicklungen aus der Forschung.
Damit die Ergebnisse der Leistungsuntersuchung auch bei der Gestaltung des Bahnbetriebs berücksichtigt werden können, müssen die Anforderungen sowohl an die Infrastruktur als auch an den Bahnbetrieb exakt spezifiziert werden. Somit beinhaltet der zweite Schwerpunkt der Rail Automation unterschiedliche Aspekte aus dem Bereich der Spezifikation, von der Toolvorstellung hin zu technisch anspruchsvollen Details der Systemspezifikation.
| Montag, 14. Juni 2010 |
Lars, Ebrecht, Dr. Michael Meyer zu Hörste, (DLR Institute of Transportation Systems)
Integration of different classes of Tests |
Christine Schmidt (IEV, Universität Stuttgart)
Netzbezogene Untersuchung des Leistungsverhaltens mit experimentellen Verfahren |
Thorsten Schaer (Deutsche Bahn AG)
Anforderungen an eisenbahnbetriebswissenschaftliche Untersuchungen im
Rahmen der Planung und Genehmigung von Eisenbahninfrastrukturprojekten |
Jörn Pachl (IfEV, TU Braunschweig)
Deadlockvermeidung in der synchronen Eisenbahnbetriebssimulation |
David Janecek (VIA, RWTH Aachen)
LUKS - Leistungsuntersuchungen von Knoten und Strecken |
Thomas Siefer (IVE, TU Braunschweig)
Höhere Kapazitätsausnutzung im Hafenhinterlandverkehr durch moderne Verfahren zur Analyse, Planung und Optimierung von Betriebsabläufen und -Anlagen |
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| Dienstag, 15. Juni 2010 |
Tobias Lindner (IfEV, TU Braunschweig)
Probleme, Lösungsmöglichkeiten und Grenzen des analytischen Kompressionsverfahrens der UIC-Richtlinie 406 zur Leistungsuntersuchung |
Jan-Christian Arms (ERA)
Register of Infrastructure - Specification on European database for fixed railway installations |
Randolf Berglehner (Deutsche Bahn AG)
CENELEC-konformes Requirements Management und Requirements Engineering im Systemverbund Bahn |
Oliver Lemke (Berner & Mattner Systemtechnik GmbH)
Modellbasierte Spezifikation von Schnittstellen im Projekt NeuPro
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Nicolas Petrek
Positive Train Control (PTC) |
| Georgios Athanassiou (Universität Kassel, Fachbereich Maschinenbau, Arbeits- und Organisationspsychologie): Blick über den Tellerrand: Bewertung kritischer Systemleistung mittels Analyse mentaler Anforderungen und Ermittlung des Blickverhaltens von Systemnutzern |
Die Veranstaltung wird organisiert vom Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung (IfEV), Technische Universität Braunschweig.
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